타이어는 얼룩덜룩한 노면과 직접 접촉하는 필수 부품이므로 불균일하게 마모되면 안전 얼룩덜룩함 운전 감각 및 차량 수명에 큰 영향을 미칩니다. 일찍 인지하고 올바르게 처리하는 방법을 알면 위험과 불필요한 비용을 피할 수 있습니다.
고르지 못한 타이어 마모를 인식하는 징후
타이어 표면 관찰: 도로 접촉면 검사: 다른 위치에 더 깊거나 얕은 마모 영역(타이어 외부 가장자리 내부 가장자리 타이어 중앙의 마모)이 있는 경우 이는 불균일한 마모의 징후입니다.
직선으로 운전할 때 차가 기울어짐: 직선으로 운전할 때 차가 자동으로 한쪽으로 기울어지면 하나 이상의 바퀴가 고르지 않게 마모되었거나 정렬 편차가 있을 가능성이 높습니다.
움직일 때 이상한 소리: 비정상적인 울음소리 윙윙거리는 소리 '삐걱거리는' 소리 또는 직선 도로를 달릴 때 울리는 메아리가 들리면 타이어가 고르지 않게 마모되었을 수 있습니다.
왜 불균일한 마모 타이어는 위험할까요?
특히 급제동 또는 미끄러운 노면에서 브레이크 노면 접지력 감소
차량 통제력 상실 가능성 높음
핸들 조작이 어려운 흔들림을 유발합니다.
타이어 수명 단축으로 인해 예상보다 빨리 타이어를 교체해야 합니다.
항력 증가로 인한 연료 소비 증가
타이어 마모 불균일 발견 시 처리 방법
타이어 공기압 점검 및 조정: 정기적으로 공기압을 점검하십시오(최소한 한 달 또는 장거리 여행 전에). 차량 제조업체의 권장 공기압을 확인하십시오.
정기적인 타이어 회전: 타이어가 고르게 마모되도록 타이어 위치를 약 5 000~10 000km마다 회전합니다. 타이어 회전은 정확한 기술을 보장하기 위해 정비소에서 수행해야 합니다.
휠 균형 및 조정: 균형은 휠에 무게를 고르게 분산시키는 데 도움이 되며 조정된 브레이크는 휠이 똑바로 가고 휠이 기울어지지 않도록 합니다. 이것은 타이어가 비정상적으로 마모되지 않도록 하는 중요한 단계입니다.
서스펜션 및 서스펜션 시스템 점검: 서스펜션 또는 서스펜션 시스템이 약하면 타이어가 노면에 고르게 닿지 않고 고르지 않게 마모되기 쉽습니다. 필요할 때 교체하거나 수리하십시오.
