전문 장비가 없어도 차주는 음향, 차체 안정성, 작동 감각 및 차체 아래 징후에 의존하여 이상 징후를 조기에 감지할 수 있습니다.
호치민시 깟라이동의 Ninety Eight Auto의 자동차 수리 기술자에 따르면 자가 검사는 초기 이상 징후를 식별하는 데만 도움이 되며 정비소에서의 진단 및 수리 과정을 대체하지 않습니다.
차가 달릴 때 이상한 소리가 들려
차주는 특히 차량이 험한 도로, 움푹 들어간 곳 또는 감속턱을 통과할 때 차체 아래에서 나는 "톡톡", "딱딱" 또는 충돌음에 주의해야 합니다. 이는 일부 서스펜션 시스템 부품 또는 차체 연결 부품이 마모되거나 느슨해지거나 손상되었을 수 있습니다.
그러나 차체 밑 소음은 여러 원인에서 비롯될 수 있습니다. 따라서 이것은 경고 신호일 뿐이며 실제 점검이 필요합니다.
차체의 균형 관찰
평평한 바닥에 차를 주차하고, 화물을 한쪽으로 기울이지 말고, 충분히 멀리서 관찰하십시오. 차체가 낮거나 비정상적으로 기울어져 있으면 서스펜션 시스템, 타이어, 타이어 공기압 및 하중을 확인해야 합니다.
원인은 스프링 약화, 침하, 파손 또는 일부 서스펜션 시스템 부품 손상과 관련될 수 있습니다. 쇼크 업소버 손상이 차체를 한쪽으로 낮게 만드는 원인이라고 가정해서는 안 됩니다.
차주는 타이어 마모 정도도 관찰해야 합니다. 타이어 마모가 고르지 않은 것은 타이어 공기압, 바퀴 각도 불일치, 타이어 또는 휠 문제, 또는 서스펜션 및 스티어링 시스템 부품 마모 때문일 수 있습니다.
작동 중 흔들림 현상에 주의하십시오.
차량 또는 스티어링 휠이 비정상적으로 진동하는 경우 발생 시점에 주의해야 합니다. 특정 속도 범위에서의 진동은 바퀴, 타이어, 휠 또는 관련 부품의 불균형과 관련될 수 있습니다.
차량이 저속으로 진동하거나, 속도에 따라 진동이 증가하거나, 소음, 비정상적인 운전 감각이 동반되는 경우, 차주는 차량을 점검해야 합니다. 원인은 타이어, 휠, 서스펜션 시스템, 스티어링 휠, 파워트레인 또는 기타 부품에 있을 수 있습니다.
차체 밑의 액체 징후 확인
밤새 주차한 후 차주는 비정상적인 액체 얼룩을 발견하기 위해 방금 주차한 위치를 관찰해야 합니다. 액체가 색깔이 있거나 기름진 자국이 남아 있으면 누출원을 확인하기 위해 검사해야 합니다.
지하의 모든 액체가 기름인 것은 아닙니다. 에어컨에서 축적된 물은 일반적으로 투명하고 기름지지 않으며 자연 건조될 수 있습니다. 반면에 기름, 냉각수 또는 기타 액체는 특성이 다릅니다.
Ninety Eight Auto는 위의 4가지 방법은 특이 징후를 조기에 발견하는 데 도움이 될 뿐 심층 검사를 대체할 수 없다고 지적합니다. 이상한 소음, 기울어진 차체, 흔들림 또는 액체 누출이 발생하면 차주는 전문 수리 시설에 차량을 가져가 검사하고 즉시 처리해야 합니다.
