껀터 - 까마우 고속도로 진흙탕에서 결승선까지의 여정

Tạ Quang |

Can Tho - Ca Mau 고속도로는 북-남 고속도로 축과 조국 최남단을 연결하는 핵심 프로젝트로 2023년 1월 1일에 착공하여 2025년 12월 19일에 기술적으로 개통되었습니다.

Ngay 1.1.2023, cao toc Can Tho – Ca Mau chinh thuc khoi cong. Cong trinh duoc ky vong se giai quyet “nut that” giao thong mien Tay, mo ra truc dong luc phat trien moi cho Dong bang song Cuu Long.
2023년 1월 1일 Can Tho - Ca Mau 고속도로가 공식적으로 착공되었습니다. 이 프로젝트는 메콩 델타의 새로운 개발 동력 축을 여는 서부 지역의 교통 '병목 현상'을 해결할 것으로 기대됩니다.
Cong tac giai phong mat bang trai dai qua nhieu tinh, thanh lien quan truc tiep den doi song cua hang nghin ho dan. Viec di doi nha cua, cong trinh ha tang va chuyen doi sinh ke la thach thuc lon.
부지 정리 작업은 여러 지방과 도시를 거쳐 수천 가구의 삶과 직접적으로 관련되어 있습니다. 주택 기반 시설 및 생계 전환을 이전하는 것은 큰 과제입니다.
Cao toc di qua khu vuc nen dat yeu, nhieu song rach, khien viec thi cong nen duong gap kho khan. Trong qua trinh trien khai, du an doi mat voi tinh trang thieu hut nghiem trong nguon cat dap nen, gay ap luc tien do.
고속도로는 약한 노반 지역 많은 강과 운하를 통과하여 노반 시공에 어려움을 겪었습니다. 프로젝트 시행 과정에서 노반 성토용 모래 공급이 심각하게 부족하여 진행 속도에 압력이 가해졌습니다.
Truoc nhung vuong mac phat sinh, Chinh phu va Thu tuong Chinh phu lien tuc chi dao, truc tiep kiem tra hien truong va yeu cau thao go kip thoi. Nhieu co che, giai phap dac thu duoc xem xet nham bao dam tien do, trong do tap trung vao nguon vat lieu, nhan luc va cong nghe thi cong hien dai.
발생하는 문제에 직면하여 정부와 총리는 지속적으로 부서를 지시하고 현장을 직접 검사하고 적시에 해결을 요구합니다. 부서 재료 인력 및 현대적인 시공 기술에 중점을 두어 부서 진행 상황을 보장하기 위해 많은 부서 메커니즘과 특정 솔루션이 검토됩니다. (2024년 12월 7일 촬영 사진)
Cac nha thau khong ngung doi moi bien phap thi cong, trien khai nhieu mui thi cong dong loat, tang cuong thiet bi hien dai va bo sung nhan luc kip thoi. Cac giai phap ky thuat duoc dieu chinh linh hoat, phu hop voi dieu kien tung doan tuyen, vua dam bao tien do vua bao dam chat luong va an toan.
계약자는 끊임없이 시공 방법을 혁신하고 다양한 시공 전선을 동시에 배치하고 현대 장비를 강화하고 적시에 인력을 보충합니다. 기술 솔루션은 각 전선 구간의 조건에 맞게 유연하게 조정되어 진행 상황을 보장하고 품질과 안전을 보장합니다.
Tren cong truong, hang nghin ky su, cong nhan lam viec lien tuc theo che do “3 ca, 4 kip”, bam tuyen ngay dem. Nhung ngay le, Tet, cong truong van sang den, may moc khong ngung van hanh.
궁전 건설 현장에서는 수천 명의 엔지니어와 노동자들이 '3교대 4조' 체제로 밤낮으로 노선을 유지하며 끊임없이 일하고 있습니다. 축제 기간에는 궁전이 여전히 밝게 빛나고 기계가 끊임없이 작동합니다.
Cuoi nam 2024, dau nam 2025, du an buoc vao giai doan nuoc rut. Nhieu vi tri bat dau duoc tham nhua.
2024년 말 2025년 초에 프로젝트가 막바지 단계에 접어들었습니다. 많은 위치가 아스팔트로 포장되기 시작했습니다.
Toc do thi cong duoc day len cao nhat, cac hang muc hoan thien, an toan giao thong, he thong thoat nuoc, lan can, bien bao duoc trien khai dong bo.
건설 속도가 최고 수준으로 높아졌으며 완공된 항목 교통 안전 버스 버스 배수 시스템 버스 난간 버스 표지판이 동시에 배치되었습니다.
Sau thoi gian dai doi mat voi kho khan, nhung doan tuyen dau tien dan lo dien. Nen duong duoc gia co, cau cong lan luot hoan thanh, mat duong tham nhua tung buoc hoan thien.
오랜 어려움에 직면한 후 첫 번째 노선 구간이 점차 드러났습니다. 도로 바닥은 보강되었고 교량은 차례로 완공되었으며 도로 표면은 아스팔트로 포장되어 점차 완성되었습니다(IC2 교차로에서 촬영한 사진).
Su thay doi ro ret tren cong truong mang lai niem vui va tu hao cho cong nhan, ky su va nguoi dan dia phuong, the hien ro no luc chung dua du an ve dich.
건설 현장의 뚜렷한 변화는 노동자 엔지니어 및 지역 주민들에게 기쁨과 자부심을 가져다주며 프로젝트를 목표 지점으로 가져가려는 공동 노력을 분명히 보여줍니다.
Ngay 19.12.2025, cao toc Can Tho – Ca Mau chinh thuc thong xe ky thuat tuyen chinh, danh dau dau moc lich su sau gan 3 nam no luc khong ngung nghi. Cong trinh khong chi la tuyen duong, ma con la dong luc phat trien moi, nang cao kha nang ket noi vung, thuc day luu thong hang hoa, du lich va thu hut dau tu, minh chung cho tinh than dam nghi, dam lam cua nhung nguoi xay dung va su lanh dao quyet liet cua Chinh phu (anh chup tai nut giao IC5).
2025년 12월 19일 껀터-까마우 고속도로의 간선 도로가 공식적으로 기술 개통되었습니다. 간선 도로는 거의 3년간의 끊임없는 노력 끝에 역사적인 이정표를 세웠습니다. 이 프로젝트는 단순한 간선 도로가 아니라 간선 도로일 뿐만 아니라 간선 도로 지역의 연결성을 높이고 상품 유통을 촉진하고 관광 및 투자 유치를 위한 새로운 동력입니다. 간선 도로는 건설자의 과감한 사고와 과감한 행동 그리고 정부의 단호한 리더십을
Tạ Quang
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