후에의 1,000억 동이 넘는 다리가 개통되었지만 아직 미완성 상태이며 사고 위험이 잠재되어 있습니다

    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN |

    후에 - 통행이 허용되었음에도 불구하고 느으이 강을 가로지르는 다리는 여전히 난간, 조명 및 보도가 부족하여 교통 사고 위험이 잠재되어 있습니다.

    Cầu qua sông Như Ý trên đường Võ Nguyên Giáp (phường Vỹ Dạ, TP Huế) đã cho phép phương tiện lưu thông từ trước Tết Bính Ngọ đến nay, sau thời gian chậm tiến độ.
    보응우옌잡 거리(후에시 비다동)의 느으이 강을 가로지르는 다리는 일정 지연 후 뗏 빈응오 이전부터 현재까지 차량 통행을 허용했습니다.
    Tuy nhiên, công trình hơn 100 tỉ đồng này hiện vẫn trong tình trạng dang dở, nhiều hạng mục thiết yếu chưa hoàn thiện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
    그러나 1,000억 동이 넘는 이 프로젝트는 현재 여전히 미완성 상태이며, 많은 필수 항목이 완료되지 않아 교통 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
    Ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động, mặt cầu đã được thảm nhựa, phương tiện lưu thông hai chiều khá đông. Tuy vậy, phần lề bộ hành vẫn chưa thi công xong, nhiều đoạn còn nham nhở.
    노동 신문 기자의 기록에 따르면, 다리 표면은 아스팔트로 포장되었고, 양방향 통행 차량이 상당히 많습니다. 그러나 보행자 도로변은 아직 시공이 완료되지 않았으며, 많은 구간이 여전히 엉망입니다.
    Cùng với đó, hệ thống chiếu sáng chưa được lắp đặt đầy đủ, khiến khu vực này trở nên tối vào ban đêm.
    게다가 조명 시스템이 제대로 설치되지 않아 이 지역은 밤에 어둡습니다.
    Đáng lo ngại nhất là dọc mép cầu vẫn chưa có lan can bảo vệ. Một số vị trí còn lộ ra các thanh sắt thép, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
    가장 우려스러운 점은 다리 가장자리를 따라 아직 보호 난간이 없다는 것입니다. 일부 위치에서는 철근이 노출되어 사고 위험이 잠재되어 있습니다.
    Để cảnh báo, nhà thầu chỉ chăng dây tạm ở một vài đoạn. Những sợi dây này nhanh chóng đứt gãy sau thời gian ngắn, gần như không còn tác dụng cảnh báo.
    경고하기 위해 시공업체는 일부 구간에만 임시 전선을 설치했습니다. 이 전선은 짧은 시간 후에 빠르게 끊어져 거의 경고 효과가 없습니다.
    Cầu được thiết kế gồm hai đơn nguyên tách biệt, phục vụ hai chiều lưu thông giữa khu A và khu B thuộc khu đô thị mới An Vân Dương, mỗi bên có ba làn xe. Dù đã đưa vào sử dụng, nhiều hạng mục quan trọng như lan can, lề đi bộ, bệ đỡ cột đèn vẫn chưa hoàn thiện.
    다리는 안반즈엉 신도시 A 구역과 B 구역 간의 양방향 통행을 위한 두 개의 분리된 단위로 설계되었으며, 양쪽에 3차선이 있습니다. 이미 사용 중이지만 난간, 보도, 가로등 지지대와 같은 많은 중요한 항목이 아직 완료되지 않았습니다.
    Anh Hồ Hoàng (trú phường Vỹ Dạ, TP Huế) cho biết: “Ngày nào tôi cũng đi qua cầu này. Ban ngày còn đỡ, chứ tối đến rất nguy hiểm vì thiếu đèn, lại không có lan can trên cầu. Đi xe mà cứ phải nép vào giữa cầu, nhiều lúc thấy rất lo”.
    후에시 비다동에 거주하는 호호앙 씨는 "매일 이 다리를 건너요. 낮에는 괜찮지만 밤에는 조명이 부족하고 다리 난간이 없어서 매우 위험해요. 차를 몰고 다리 한가운데에 매달려야 해서 가끔 걱정돼요."라고 말했습니다.
    Trước đó, tại buổi làm việc với chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II thuộc Sở Tài chính TP Huế cuối tháng 2, nhà thầu cam kết sẽ thực hiện các hạng mục còn lại từ ngày 1.3.2026. Tuy nhiên, theo ghi nhận thực tế, đến nay công trường vẫn im lìm, chưa có dấu hiệu thi công trở lại (hình ảnh cầu chỉ được lắp một bên lan can).
    앞서 2월 말 후에시 재무부 산하 2종 도시 개발 프로그램 프로젝트 관리 위원회인 투자자와의 회의에서 계약자는 2026년 3월 1일부터 나머지 항목을 수행할 것을 약속했습니다. 그러나 실제 기록에 따르면 현재까지 건설 현장은 여전히 조용하고 시공 재개 징후가 없습니다(다리 이미지는 난간 한쪽만 설치됨).
    Vạch kẻ đường đã hoàn thiện nhưng nhiều hạng mục vẫn còn bỏ ngỏ.
    도로 표시는 완료되었지만 많은 항목이 여전히 미완성 상태입니다.
    Theo đại diện Ban Quản lý dự án, đơn vị đã nhiều lần đôn đốc nhưng tiến độ vẫn không đảm bảo. Chủ đầu tư hiện đã báo cáo và xin ý kiến cơ quan chức năng để xem xét phương án chấm dứt hợp đồng theo quy định.
    프로젝트 관리위원회 대표에 따르면, 해당 부서는 여러 차례 독려했지만 진척 상황은 여전히 보장되지 않고 있습니다. 투자자는 현재 규정에 따라 계약 종료 방안을 검토하기 위해 기능 기관에 보고하고 의견을 구했습니다.

    이 공사는 2종 도시 개발 프로젝트 - 후에 소규모 프로젝트의 패키지 28에 속하며, 총 가치는 1,095억 동 이상이며, 호아빈 479 주식회사에서 시공합니다. 이 프로젝트는 2021년 7월에 착공하여 2024년 6월에 완공될 예정이었지만, 부지 정리 및 관련 요인으로 인해 지속적으로 지연되고 있습니다.

    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN
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