라선 - 호아리엔 고속도로에서 여전히 산사태 위험이 도사리고 있습니다

    PHÚC ĐẠT - NGUYỄN LUÂN |

    후에 - 역사적인 폭우와 홍수로 인해 산비탈에서 흙과 돌이 쏟아져 라손-호아리엔 고속도로와 지방도 14B 노선의 많은 구간이 매몰되었으며 산사태 위험은 여전히 존재합니다.

    Du an cao toc La Son – Hoa Lien duoc khoi cong cuoi nam 2013, giai doan 1 dai 66km, rong 12m, hoan thanh va dua vao khai thac tu thang 4.2022. Tuy nhien, dot mua lu keo dai dau thang 11.2025 da khien nhieu doan tren tuyen hu hai nang.
    La Son - Hoa Lien 고속도로 프로젝트는 2010년 말에 착공되었으며 1단계는 길이 66km 폭 12m이며 2022년 4월에 완공되어 운영에 들어갔습니다. 2025년 10월 말까지 지속된 폭우로 인해 노선의 많은 구간이 산사태로 인해 심각한 손상을 입었습니다.
    Theo thong ke ban dau, it nhat 5.000m³ bun dat tran phu mat duong, 1.000–1.500m³ dat da bi boi lap, cung hon 1.000m³ taluy am bi xoi lo.
    초기 통계에 따르면 최소 5 000m3의 진흙이 도로 표면을 덮었고 1 000~1 500m3의 토석이 퇴적되었으며 1 000m3 이상의 음의 경사면이 침식되었습니다.
    Dia hinh phuc tap va thoi tiet bat loi khien viec khac phuc gap rat nhieu kho khan, nguy co tiep tuc sat lo van hien huu.
    복잡한 지형과 불리한 날씨로 인해 복구 작업에 많은 어려움이 있으며 산사태가 계속될 위험이 여전히 존재합니다.
    Mot so vi tri khac nhu Km11 (duoi Tinh lo 14), Km13+400 (nut giao Khe Tre), Km12+600 (duoi cau H6) cung xuat hien tinh trang sat truot, tong cong khoang 15.000m³ dat da bi sat xuong, de doa an toan thiet bi va phuong tien thi cong.
    Km11(지방도 14B선 아래) Km13+400(케 트레 교차로): Km12+600(H6 다리 아래)과 같은 다른 위치에서도 바지락 산사태가 발생하여 총 약 15 000m3의 토석이 바지락으로 무너져 장비 및 시공 장비의 안전을 위협하고 있습니다.
    Tai Km13+400 (nut giao Khe Tre), mat duong bi xoi lo nghiem trong, taluy am tro nen da.
    Km13+400(케 트레 교차로): 도로 표면이 심각하게 침식되어 비탈면이 바위 바닥으로 드러났습니다.
    Dong nuoc xiet tu tren dinh nui c ve am am xoi thang vao phan tru cau, boc di tung mang dat o taluy am.
    산꼭대기에서 쏟아져 내려오는 급류가 굉음을 내며 다리 기둥 부분을 직접 침식하고 음지 비탈면의 흙덩이를 벗겨냅니다.
    De ung pho voi van de, Ban Quan ly du an duong Ho Chi Minh da dieu dong nhieu may muc, san gat nan lai dong chay cua con thac, han che xoi lo an sau.
    눈 문제에 대응하기 위해 호치민 도로 프로젝트 관리위원회는 침식이 깊숙이 침투하는 것을 막기 위해 많은 눈 굴착기를 동원하여 눈 폭포의 흐름을 평탄화하고 조정했습니다. 현재 침식된 다리 교각은 기본적으로 복구되었습니다.
    Sau nhieu no luc, tuyen chinh da thong xe, song cong tac khac phuc van tiep tuc keo dai.
    많은 노력 끝에 주요 노선이 개통되었지만 복구 작업은 계속해서 길어지고 있습니다.
    Trao doi voi Lao Dong, ong Bui Tuan Hung, Pho Phong Quan ly du an 5 (Ban Quan ly du an duong Ho Chi Minh) cho biet, cac doan bi chia cat co ban da duoc thong tuyen, xe co luu thong binh thuong. Hien don vi dang tiep tuc gia co taluy, xu ly cac diem sat truot nguy hiem.
    노동 신문과의 인터뷰에서 호치민 도로 프로젝트 관리위원회 프로젝트 관리부 5의 부국장인 Bui Tuan Hung 씨는 차단된 구간이 기본적으로 통행이 재개되었으며 도로가 정상적으로 통행되고 있다고 말했습니다. 현재 당국은 옹벽을 계속 보강하고 위험한 산사태 지점을 처리하고 있습니다.
    Khong chi gay anh huong den giao thong tren cao toc, dat da con phu kin nhieu doan tren Tinh lo 14, 14B va duong nhanh tu cao toc xuong tinh lo 14B.
    고속도로 교통에 영향을 미칠 뿐만 아니라 흙과 돌이 14B번 지방도와 고속도로에서 14B번 지방도로로 이어지는 지류 도로의 여러 구간을 덮었습니다.
    Hien Quoc lo 1A, Quoc lo 49A va cao toc Cam Lo – La Son qua dia ban TP Hue da khoi thong hoan toan. Mot so tuyen duong dia phuong van ngap cuc bo, luc luong chuc nang dang khan truong khac phuc.
    현재 후에시 지역을 통과하는 국도 1A와 국도 49A 그리고 Cam Lo - La Son 고속도로는 완전히 개통되었습니다. 일부 지역 도로는 여전히 부분적으로 침수되어 있으며 관계 당국은 긴급히 복구하고 있습니다.
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