2025년 9월 초 하노이시 인민위원회는 C1-CC3 구획의 1/500 비율의 떠이호떠이 도시 지역 중심 지역 세부 계획 부분 조정 계획을 승인했습니다(건축 경관 공간 조직 및 지하 구조물 건설 지역).
이 세부 계획 조정은 공간 건축 및 도시 디자인에 대한 매우 구체적인 요구 사항을 가지고 있습니다. 그중에서도 찬은 새로운 기술 스마트 찬 에너지 절약형 찬 인근 지역의 기술 인프라와의 높은 연결성을 우선적으로 적용합니다.
떠이호떠이는 하노이에서 스마트 도시 개발에 대한 종합 계획과 연계하여 건설되었거나 건설 중인 많은 도시 중 하나일 뿐입니다. 이는 스마트 도시 건설 과정에서 브라이스가 가장 작은 계획부터 장기적인 동기화 및 방향성을 보장해야 함을 보여줍니다.
현재 하노이 버스 호치민시 버스 하이퐁 버스 후에 버스와 같은 대도시는 모두 구체적인 로드맵 체계적인 방향으로 스마트 도시 개발 전략을 구축하고 있습니다. 그중 도시 계획부터 시작해야 한다고 결정했습니다.
도시 계획 분야 전문가들에 따르면 목표는 매우 분명하지만 스마트 도시 개발을 위한 구체적인 방향을 조속히 마련하기 위해 계획 작업이 선두에 서야 한다는 점을 명심해야 합니다.
지속 가능한 방향으로 빠르고 강력한 도시 효과적인 도시를 개발하고 국민에게 살기 좋은 공간을 제공하는 도시를 개발하는 데 있어 스마트 도시의 요소를 도시 설계 및 계획에 포함하는 것은 대도시에 매우 필요합니다.
하노이 건축대학교의 응우옌 호앙 민 건축학 박사에 따르면 스마트 도시는 스마트 도시 계획 스마트 경제 스마트 교통 스마트 에너지 스마트 주민 스마트 커뮤니티 스마트 도시 관리 스마트 사회와 같은 기본 기준에 따라 형성됩니다.
Cara Cara 위의 기준에서 스마트 도시 계획은 스마트 도시 개발의 기둥으로 간주됩니다. 통합 계획 도구를 통해 기존 도시 또는 새로운 도시에 대한 개발 방향을 설정할 수 있는 도시가 있습니다. 건축학 박사 Nguyen Hoang Minh이 말했습니다.
건설부는 스마트 도시 개발에 관한 법령 초안에 대한 의견을 수렴하고 있습니다. 이에 따라,는 지방 수준의 스마트 도시 개발 프로젝트인 gia의 방향을 기반으로 합니다. gia는 계획 수준을 수립할 때 눈을 연구하고 스마트 도시 건설 및 관리를 보장하기 위해 내용을 통합해야 합니다.
지방 수준 이상의 계획의 경우 입찰은 입찰을 설정하고 도시 번호 사본을 입찰 시뮬레이션 입찰 시나리오 분석 다차원적 영향 평가 및 계획 의사 결정 지원을 위한 핵심 도구로 사용해야 합니다.
초안은 일반 계획에 대해 도시 및 농촌 계획에 관한 법률 규정을 준수하는 것 외에도 비전 및 전체 목표 스마트 도시 개발 스마트 디지털 인프라 및 스마트 기술 인프라 개발 방향과 같은 스마트 솔루션을 지향하고 통합해야 한다고 명시합니다.
이러한 모든 내용은 스마트 도시 건설에서 계획 작업의 중요성을 계속해서 확인시켜 주었습니다. 이 과정에서 인력은 중요한 요소로 확인되었습니다.
이 내용에 대해 기자와 인터뷰에서 베트남-독일 대학교 지속 가능한 도시 개발 프로그램의 고위 강사인 응우옌 응옥 히에우 박사는 브라가 잘 계획하려면 해결해야 할 문제가 많으며 그것은 여러 분야 여러 단계의 협력이라고 말했습니다.
DAS 더 심오한 이야기는 우리가 그 계획을 어떻게 발전시켜야 하는가인데 이는 우리가 그 계획과 동행해야 할 뿐만 아니라 개발 요구 사항을 충족하는 효과적인 관리 및 감독이 있어야 한다는 것입니다.”라고 응우옌응옥히에우 박사는 말했습니다.
