총 투자액이 거의 10조 동에 달하는 '기후 변화 요소를 고려한 호치민시 지역의 조수 침수 해결 (1단계)' 프로젝트는 94% 완료되었지만 현재까지도 세월과 함께 간을 움켜쥐고 있습니다.
이제 의회가 도시가 투자자에게 지불하기 위해 토지 기금을 사용할 수 있도록 허용함에 따라 프로젝트가 재개될 기회가 있습니다.
그러나 큰 질문이 제기됩니다. 이번이 마지막 '구출'일까요?
프로젝트에는 돈이 부족하지 않았고 눈에는 결의가 부족하지 않았고 눈에도 거의 100% 완료된 성과 보고서가 부족하지 않았습니다. 지난 5년 동안 부족했던 것은 프로젝트를 완료하고 운영하기 위한 법적 출구와 강력한 운영 능력이었습니다.
프로젝트가 2020년 11월부터 일시 중단된 이유는 법적 문제 특히 투자자에게 토지 기금을 지불하는 절차 때문입니다.
유권자 접촉에서 익숙한 반복구는 프로젝트가 92% 완료되었다는 것입니다. 이미 94% 완료되었습니다. 하지만 주민들은 건설량의 1%로 살지 못하고 있습니다. 얼음은 홍수에 직면해 있고 밀물이 높아질 때마다 생계가 혼란스러워집니다.
99%든 100%든 프로젝트가 아직 운영되지 않으면 무의미한 숫자일 뿐입니다.
또한 호치민시의 조수 방지 프로젝트가 총서기장에 의해 낭비를 초래하는 지연된 프로젝트 목록에 이름이 올랐다는 점을 다시 한번 상기시켜 드립니다.
낭비는 매일 증가하는 대출 이자 공사 지연뿐만 아니라 호치민시 사람들이 감수해야 하는 막대한 기회비용 재산 피해 교통 체증 삶의 질 저하 등에도 있습니다. 그것들은 돈으로 환산할 수 없는 것들입니다.
현재 호치민시는 지난 5년간 묻혀 있던 조수 방지 프로젝트를 구제할 기회를 얻었습니다.
12월 11일 국회에서 통과된 결의안 98을 수정 및 보완하는 결의안은 'PPP법 발효 전에 체결되었지만 아직 지불되지 않은 BT 계약을 처리하기 위한 명확한 법적 근거를 마련하는 법적 전환점'으로 간주됩니다.
토지 기금 또는 공공 자산으로 지불을 허용하면 수년간 지속된 딜레마와 책임 회피를 종식시킬 수 있습니다.
그러나 눈 메커니즘은 필요 조건일 뿐 충분 조건은 아닙니다. 결의안에서 건설 현장까지 눈 문서에서 삶까지 눈은 항상 매우 큰 격차가 존재합니다.
만약 집행 기구가 여전히 느리고 브리가 무책임하고 브리가 잘못될까 봐 두려워 감히 하지 못한다면 오늘날의 '구출'은 미래에 또 다른 구출을 위한 전제가 되기 쉽습니다.
호치민시는 악명 높은 프로젝트를 마무리할 기회를 잡고 있습니다. 그러나 그 기회는 공사 진척 약속 책임 투명성 및 운영 시 효과가 있을 때만 의미가 있습니다.
