베트남을 강력한 해양 국가로 건설하고 발전시키는 것에 관한 결의안 20호 - NQ/TW는 해양 경제 발전뿐만 아니라 해양에서 국가력을 포괄적으로 구축해야 하는 새로운 사고방식을 지적했습니다.
그중에서도 매우 주목할 만한 점은 해양 기업, 특히 대규모 그룹 및 총공사의 강력한 발전입니다.
세계를 보면 대부분의 강력한 해양 국가는 핵심 세력으로 강력한 해양 기업을 보유하고 있습니다.
해상 운송, 물류, 조선, 에너지 개발, 항만 산업에서 해양 기술에 이르기까지 모두 재정적 잠재력, 관리 수준 및 국제 경쟁력이 충분한 투자자가 필요합니다.
분명히 작고 단편적이며 분산된 기업만으로는 강력한 해양 국가를 건설할 수 없습니다.
결의안은 과학 기술, 혁신 및 디지털 전환을 해양 개발의 주요 동력으로 규정하는 것은 특히 중요합니다.
바다는 더 이상 광범위한 자원 개발 이야기가 아니라 지식, 기술 및 높은 부가가치를 기반으로 한 개발 공간이 되어야 합니다.
주목할 만한 점은 결의안이 기업 발전뿐만 아니라 제도 완성, 국가 해양 관리 혁신, 해양 공간 계획, 인프라 개발 및 고품질 인적 자원에 대한 요구 사항을 제시한다는 것입니다.
이것이 바로 기업 발전을 위한 기본 조건입니다.
기업은 제도적 중복, 장기화된 절차, 비동기화된 계획 환경에서 성장할 수 없습니다.
강력한 해양 그룹을 가지려면 강력한 메커니즘이 있어야 하고, 해양 경제에 막대한 자본 흐름을 유치하려면 투명하고 안정적이며 예측 가능한 투자 환경을 조성해야 합니다.
또 다른 매우 중요한 점은 해양 경제 발전이 항상 국가 주권 보호와 관련되어 있다는 것입니다.
현대적인 해양 경제 중심지, 대형 항구, 강력한 운송 선단 또는 첨단 해양 기술 기업은 경제 성장을 창출할 뿐만 아니라 해상에서 국가의 존재와 힘을 확인하는 데 기여합니다.
그것은 영토 주권 개발과 보호, 경제와 국방, 즉각적인 이익과 장기적인 전략의 결합입니다.
지난 몇 년 동안 바다는 국가 경제 성장에 중요한 기여를 해왔습니다. 그러나 결의안의 정신처럼 바다가 진정으로 국가 발전의 기둥이 되려면 단호하고 뛰어난 돌파구가 필요합니다.
특히 해상 노선, 물류 사슬, 해양 산업 및 새로운 해양 경제 분야에서 경쟁할 수 있는 충분한 능력을 갖춘 지역 및 국제 규모의 해양 기업을 형성합니다.
