8월 7일 정부 사무국은 팜밍찡 총리가 국가 주요 프로젝트 및 프로젝트와 관련된 결론을 통지하는 문서 번호 401/TB-VPCP를 방금 발표했다고 밝혔습니다.
롱탄 공항 프로젝트와 관련하여 총리는 롱탄 공항 프로젝트를 완공하고 약속대로 2025년 12월에 운영에 투입할 수 있도록 밀리 3교대 4교대 시공을 조직할 것을 요구했습니다.
총리의 명령은 반드시 실행되어야 하며 후퇴는 없습니다.
그러나 롱탄 공항을 운영에 투입했을 때 큰 우려는 연결 도로 시스템이 아직 미완성이라는 것입니다.
호치민시 - 롱탄 - 자우저이 고속도로는 설계 용량을 훨씬 뛰어넘는 차량 통행량으로 인해 양방향 모두 교통 체증이 자주 발생합니다. 교통 사고가 발생하거나 버스가 최고조에 달했을 때 버스가 천천히 움직이거나 버스가 수 킬로미터를 이동하면 1km에 얼마나 걸리는지 아무도 알 수 없습니다.
이러한 상황을 해결하기 위해 정부는 호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로 구간 확장 프로젝트 시행을 승인했습니다. 이 프로젝트는 총 길이 약 22km로 8월 19일에 공식적으로 시작될 예정입니다. 프로젝트의 시작점은 링로드 2 교차로(호치민시)이고 종점은 Bien Hoa - Vung Tau 고속도로 교차로(동나이성)입니다.
프로젝트는 2026년에 완료될 예정이지만 이 고속도로 노선에 대한 압력을 줄이기 위해 가장 빨리 완료되기를 희망하는 시점은 아직 불분명합니다.
해결해야 할 또 다른 병목 현상은 2022년 말에 착공하여 원래 2025년 4월에 완공될 예정이었지만 현재 완공 시점을 2025년 12월 31일로 조정해야 하는 안푸 브리지 교차로입니다.
매일 약 22 000대의 차량이 이 교차로를 통과하며 주로 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로에서 깟라이 항구로 향하는 컨테이너 트럭 탱크로리 덤프 트럭으로 인해 해당 지역에 교통 체증이 자주 발생합니다.
이 교차로가 계속 지연되면 브라 고속도로가 확장되더라도 전체 노선은 여전히 영향을 받습니다.
그러나 호치민시 - 롱탄 - 자우저이 고속도로도 롱탄 공항을 운영할 때 교통량을 해결할 수 없으며 다른 연결 노선이 많이 필요합니다.
호치민시에서 롱탄 공항으로 가는 승객 떤선 공항과 롱탄 공항 간 환승 승객은 노선에 의존할 수 없으며 시간 안정성을 보장할 수 없습니다.
벤륵-롱탄 고속도로는 2026년 9월에 완공되어 많은 교통 수단을 해결하고 서부 지역에서 롱탄 공항까지의 시간을 단축할 것입니다.
기존 고속도로와 함께 깟라이 페리 대신 다리 프로젝트 년짝 2개 다리 특히 호치민시와 롱탄 공항을 연결하는 지하철 프로젝트를 시행해야 합니다.
너무 일찍 하지 않으면 속수무책일 거야.
