로이터 통신 분석에 따르면 중동 지역의 일부 국가는 큰 이익을 얻는 반면 다른 국가는 심각한 피해를 입습니다.
호르무즈 해협을 통과하는 운송 노선이 봉쇄되면서 큰 혜택을 받는 국가는 이란, 오만, 사우디아라비아입니다. 유가 상승과 대체 노선을 통한 수출 유지 능력 덕분에 상당한 재정적 이익이 발생했습니다. 반대로 이라크, 쿠웨이트, 카타르와 같이 석유 수출을 위해 호르무즈 해협에 거의 전적으로 의존하는 국가들은 수십억 달러의 수익을 잃었습니다.
이란은 실제로 2월 말 미국과 이스라엘의 공습으로 분쟁이 확산된 후 전 세계 액화 석유 및 가스량의 약 1/5을 운송하는 노선인 호르무즈 해협을 폐쇄했습니다. 테헤란은 이후 미국 또는 이스라엘과 관련이 없는 선박의 통과를 허용할 것이라고 밝혔습니다.
일부 유조선이 여전히 이 좁은 수로를 통과할 수 있지만, 글로벌 에너지 시장은 전례 없는 차질을 겪고 있습니다. 국제 브렌트유 가격은 3월에 60% 상승하여 역사상 가장 높은 월간 상승률을 기록했습니다.
따라서 지역 국가 간의 경제적 영향은 점점 더 불균형해지고 있습니다. 대체 수출 경로가 있기 때문에 이란은 석유 수입이 37%, 오만은 26%, 사우디아라비아는 4.3% 증가했습니다. 반면 이라크는 석유 수입의 76%를 잃었고, 쿠웨이트는 국제 시장으로 석유를 운송할 수 없어 73% 감소했습니다.
사우디아라비아는 호르무즈 해협을 거치지 않고도 흑해로 석유를 운송할 수 있는 동서 파이프라인 덕분에 어느 정도 피해를 줄였습니다. 그러나 이 나라의 에너지 인프라는 갈등이 고조될 경우 공격 위험에 여전히 직면해 있습니다.
위기는 또한 심각한 공급 중단과 에너지 가격 상승으로 인해 많은 국가가 대체 운송 경로를 찾거나 전략적 비축량을 사용해야 하면서 전 세계 에너지 안보에 대한 광범위한 우려를 불러일으켰습니다.
