이 행사에는 프랑스 블라드 미국 블라드 영국 블라드 독일 블라드 일본 블라드 인도네시아 블라드 싱가포르 블라드 및 유럽의 주요 상공 회의소 블라드 북미 및 ASEAN의 대사 및 기업 지도자들이 참석했습니다.
VINCI 공항(프랑스)이 ATKINS 찬라 히림 아키텍츠 찬라 창이 공항(싱가포르)과 같은 글로벌 파트너와 캄보디아 찬라 프랑스 찬라 중국 찬라 수도 프놈펜 남부의 KTI 공항의 계약업체의 참여로 운영하는 이 공항은 탑의 나라의 교통 - 관광 - 투자 외관을 완전히 바꿀 것으로 기대됩니다.
펑 케아브 세 브람 OCIC 그룹 회장 겸 캄보디아 공항 투자 회사(CAIC):는 '테코 국제공항은 캄보디아의 발전을 상징하며 동남아시아 지역의 관광 무역 및 무역의 새로운 중심지로서의 역할을 확고히 합니다.'라고 말했습니다.
이 프로젝트는 OCIC와 민간 항공 국가 사무국(SSCA): 간의 합작 투자 회사인 CAIC에서 개발했으며 이는 '국제적 기반 위의 캄보디아 정체성'이라는 특징을 지닌 모범적인 공공-민간 협력의 결과입니다.
미네아 김 캄보디아 관광청장은 '테오는 크메르족의 환대와 창의적인 정신을 반영하는 캄보디아에 발을 들여놓을 때 관광객이 처음 보는 이미지가 될 것입니다.'라고 강조했습니다.
현재 KTI는 31개 항공사 44개 간선 노선 130회 이착륙을 운항하며 약 13 500명의 승객을 수송하고 있습니다. SIA 엔지니어링(싱가포르 항공 그룹)은 간선 유지 보수 및 수리 서비스를 협력하여 제공하여 KTI를 지역 수준의 항공 기술 허브로 만들었습니다.
운영 이후, KTI는 에티하드 항공 아부다비-프놈펜 노선 개통(2025년 10월 4일) 터키 항공 이스탄불 노선 개통(2025년 12월 10일) 에어 캄보디아(국영 항공사) 등 일련의 국제 항공사를 맞이했습니다. 에어 캄보디아는 2025년 10월 26일부터 도쿄 노선을 운영할 예정입니다.
공항은 Foster + Partners(영국):에서 설계했으며 현대 건축과 크메르 문화의 정수를 결합했습니다. 하이라이트는 높이 9m의 아바야무드라 불상과 현지 장인의 200점 이상의 수제 석조 조각품입니다. 전체 프로젝트는 캄보디아의 지속 가능한 개발 약속을 반영하여 녹색 및 에너지 절약 브리지 표준을 적용합니다.
테초 국제공항이 전면적으로 운영되면 기존 공항보다 3배 많은 10 000명의 투바 노동자에게 일자리를 창출할 것으로 예상됩니다.
이곳은 고급 호텔 레스토랑 엔터테인먼트 시설을 갖춘 메콩강변 도시 프놈펜이 도약하는 '발판'일 뿐만 아니라 프놈다바 앙코르 보레이 남쪽 해안의 바와 래플스 바 하얏트 리젠시 바 로즈우드 바 신타 마니 와일드와 같은 고급 바 생태 리조트 체인과 같은 캄보디아 유산과 관광 명소로 이어지는 문이기도 합니다.
연간 1 300만 명의 승객 처리 능력을 갖춘 테초 공항은 캄보디아를 통합 및 발전의 새로운 장으로 이끌 것으로 기대되며 동남아시아의 새로운 항공 허브로서의 위상을 확고히 할 것입니다.
