EU 외교 정책 대표 카야 칼라스는 세계 경제가 "휘청거리고 있으며" 호르무즈 해협 상황에 대한 "빠른 출구가 없다"고 말했습니다.
호르무즈 봉쇄로 인해 시장이 크게 변동했습니다. 중동에서 항공 연료의 약 75%를 수입하는 유럽 연합(EU)은 호르무즈 해협 폐쇄로 인해 큰 영향을 받았습니다. 이 수로는 전 세계 해상으로 액화 천연 가스(LNG), 석유 및 항공 연료의 약 20%를 운송합니다. 4월 중순, 국제 에너지 기구(IEA) 사무총장 파티흐 비롤은 유럽이 몇 주 동안만 공급이 충분할 것이라고 경고했습니다.
파이낸셜 타임즈에 따르면 브뤼셀도 2026년 1분기에 러시아로부터의 LNG 수입을 대폭 늘렸습니다.
최근 몇 주 동안 러시아는 고객 목록을 확대하고 인도와 같은 전통적인 고객에 대한 공급을 늘렸습니다.
인도네시아는 곧 러시아로부터 원유를 공급받기 시작할 것이며 올해 말까지 1억 5천만 배럴에 이를 것으로 예상된다고 인도네시아 에너지부 장관 바흘릴 라하달리아가 지난 주말에 밝혔습니다.
일본도 연료 수요를 충족하기 위해 러시아를 찾았습니다. 타이요 오일 정유 회사는 TASS에 따르면 사할린-2 프로젝트에서 러시아 원유를 구매했습니다. 첫 번째 선적은 다음 주에 일본에 도착할 것으로 예상됩니다.
지난달 필리핀은 에너지 비상사태를 선포한 후 5년 만에 첫 러시아 석유 광물을 받았습니다. 러시아는 또한 태국과 에너지 협상을 진행하고 있습니다.
