초대형 원유 운반선(VLCC) Kin A는 Helga라고도 하며, 3일 이상 전에 함선이 호르무즈 해협을 향하고 있는 것으로 기록된 후 오만 해안 Duqm 해역에서 5월 2일에 모니터에 나타났습니다. 그 전에 이 초대형 유조선은 이라크 바스라 항구에서 화물을 하역했습니다. 이 배는 4월 29일 호르무즈 해협을 통과했을 가능성이 높습니다.
IraqiNews.com에 따르면 이라크 해군 사령부의 공식 소식통은 4월 24일 코모로 깃발을 단 헬가함이 바스라 석유 항구에 도착했다고 확인했습니다. 30명의 승무원을 태운 배는 100만 배럴의 원유를 하역하는 임무를 맡았습니다. 주목할 만한 점은 이것이 몰타 깃발을 단 그리스 소유의 배에 이어 최근 이라크 항구를 향해 호르무즈 해협을 통과한 두 번째 배라는 것입니다.
미국 언론은 이 여정이 주행 거리와 신호 간 간격을 고려할 때 실현 가능하다고 평가했습니다. 위성 사진은 또한 VLCC 선박이 바스라의 정확한 위치에 정박하여 킨 아의 신호와 일치하는 것을 보여주지만, 이 사진에서 선박을 정확히 확인할 수는 없습니다. 확인된다면 이는 3월 초부터 호르무즈 해협을 통과한 이란 항공 화물 운송 VLCC 선박 약 10척 중 하나가 될 것입니다.
이전에는 초대형 유조선 Kin A가 베네수엘라 원유를 아시아로 운송하는 데 참여했을 뿐만 아니라 "어둠의 함대" 활동으로 잘 알려진 지역인 싱가포르 동쪽 리아우 군도에서 석유를 저장하고 환적하는 활동에도 참여했습니다.
다른 소식으로 인도로 액화 석유 가스(LPG)를 운송하는 초대형 가스 운반선 사르브 샤크티호가 2월 5일 아침에 호르무즈 해협을 떠났습니다. 인도와 관련된 유사한 규모의 가스 운반선이 반대 방향으로 이동했습니다.
위에 언급된 3척의 선박 외에도 5월 1일 아침부터 2일 오후까지 호르무즈 해협을 통한 상업 운송 활동은 상당히 제한적이며, 주로 중국 또는 이란과 관련된 소형 선박입니다.
이러한 이동 제한은 해협 접근이 일부 선택된 선박, 지역 연계 선박 또는 승인 선박에 의해 제한되는 것으로 보입니다.
5월 2일 아침 페르시아만을 떠나는 선박 수는 여전히 낮은 수준입니다. 사르브 샤크티 외에 중국 관련 선박 2척(분쇄 화물선 1척, 소형 석유 제품 운반선 1척)과 이란 관련 아스팔트/비툼 운반선 1척만 해당 지역을 떠난 것으로 기록되었습니다.
자동 식별 시스템(AIS) 신호로 지난 24시간 동안 호르무즈를 통과한 선박은 모두 이란이 허용한 북쪽 좁은 차선으로 제한되었습니다.
