8월에 인도의 총 석유 수입량은 4% 감소하여 하루 8억 배럴로 줄었으며 그중 미국 이라크 사우디아라비아로부터의 구매량은 국내 수요 약화로 인해 감소했습니다.
그럼에도 불구하고 인도가 수입한 러시아 석유량은 8월에 5 tang6% 증가하여 하루 8억 배럴이 되었습니다.
따라서 인도는 8월 원유 수입량의 약 37%를 러시아에서 수입했으며 이는 7월의 33%에서 증가한 수치입니다. 인도 정유 공장은 러시아의 가격 인하로부터 계속해서 이익을 얻고 있습니다.
러시아로부터의 석유 수입 증가는 인도 전체의 원유 수입량이 10개월 만에 최저 수준인 상황에서 이루어졌습니다.
업계 분석가들은 주문이 2개월 전에 미리 이루어졌기 때문에 미국의 관세 관련 영향을 반영하기 어렵다고 지적합니다.
지난주 미국은 인도가 러시아 석유를 계속 구매했기 때문에 인도에 25%의 징벌적 관세를 부과했습니다. 이 관세는 양측이 무역 협정에 도달하지 못하자 미국이 8월에 인도에 부과한 25% 관세 외에 적용됩니다.
지난달 도널드 트럼프 미국 대통령의 무역 고문인 피터 나바로 비스트는 인도가 러시아 석유 수입이 필요 없다고 선언하면서 남아시아 국가가 러시아에서 원유를 구매하고 정제된 제품을 서방에 판매하여 이익을 얻고 있다고 비난했습니다.
그는 2022년 2월 우크라이나 분쟁이 발발하기 전 인도 석유는 러시아 석유를 거의 구매하지 않았으며 석유는 수요의 거의 1%에 불과했다고 지적했습니다.
러시아 석유 구매에 대한 비판에 대해 인도 외무부 장관 S. 자이샨카르는 국가들이 인도에서 정제된 석유 제품을 자발적으로 구매한다고 말했습니다. '아무도 당신들에게 구매를 강요하지 않습니다. 유럽은 브랜디를 구매하고 미국은 브랜디를 구매하므로 싫다면 구매하지 마십시오.'라고 그는 말했습니다.
한편 인도의 유럽으로의 디젤유 수출은 지난 한 해 동안 두 배 이상 증가하여 하루 최대 242 000배럴에 달했습니다.
시장 분석가 Kpler의 데이터에 따르면 인도 디젤 수출은 7월 대비 73% 증가했으며 이는 작년 평균보다 124% 높은 수치입니다. 마찬가지로, Vortexa는 8월 인도 디젤 수출이 하루 228 316배럴에 달할 것으로 추정하며 이는 작년 대비 166% 증가하고 7월 대비 36% 높은 수치입니다.
보고서에 따르면 EU 고객들은 다가오는 제재 패키지에서 러시아 원유에서 정제된 연료를 금지하는 명령이 있기 전에 신속하게 비축했습니다.
많은 뉴스 보도에 따르면 EU는 우크라이나 분쟁과 관련된 러시아에 대한 19번째 제재 패키지를 고려하고 있으며 여기에는 러시아가 서방 제재를 피하도록 돕고 있는 국가를 겨냥한 조치가 포함됩니다.
인도는 2023년부터 유럽으로의 주요 정제 연료 수출국이 되었습니다. 인도 민간 기업은 러시아에서 더 저렴한 가격으로 석유를 수입하고 정제된 제품을 유럽에 판매합니다.
