네덜란드 규제 당국은 4월 10일 고속도로와 도시 도로 모두에서 테슬라의 감시 자동 운전 소프트웨어 사용을 승인하여 이 기술이 유럽에서 처음으로 승인된 것을 알렸습니다.
Full Self-Driving Supervised라는 소프트웨어를 통해 차량은 핸들 조작, 브레이크 및 가속과 같은 작업을 스스로 제어할 수 있지만 여전히 운전자에게 감시를 요청합니다. 이 결정은 RDW 차량 관리 기관의 18개월 이상의 테스트 및 평가 끝에 내려졌습니다.
RDW는 이 운전 지원 시스템을 올바르게 사용하면 교통 안전에 긍정적으로 기여할 수 있다고 생각합니다. 이 기관은 또한 기술이 유럽 연합 전체에 적용될 수 있도록 서류를 제출할 것이라고 밝혔습니다.
테슬라는 자율 주행 소프트웨어 확장을 성장 전략의 핵심 요소로 간주하며, 인공 지능 및 로보택시 서비스로부터 큰 수익원을 창출할 것으로 기대합니다. 회사의 시가 총액은 대부분 이 기술의 잠재력에 대한 신뢰에 기반합니다.
유럽에서 테슬라의 판매량은 구형 전기차 포트폴리오와 일론적인 정치적 발언으로 인해 한때 정체되었습니다. 그러나 판매량은 1년 이상 감소한 후 2월에 다시 증가했습니다.
분석가들은 네덜란드 승인이 소비자들이 새로운 기술을 경험하고 싶어할 때 자동차 구매 수요를 촉진할 수 있다고 말합니다. 테슬라는 또한 곧 네덜란드에 이 소프트웨어를 배포하고 다른 유럽 국가로 확장할 것으로 예상한다고 말했습니다.
네덜란드는 현재 Tesla의 주요 전기 자동차 시장 중 하나이며 약 100,000대의 Model 3 및 Model Y 차량이 이 소프트웨어를 사용할 수 있습니다. 다른 많은 자동차 회사들도 자율 주행 기술을 개발하고 있지만 대부분은 여전히 특정 조건에 국한되어 있으며 Tesla 시스템은 더 넓은 범위에서 작동할 수 있습니다.
RDW는 유럽의 안전 기준이 미국보다 더 엄격하므로 두 지역의 소프트웨어 버전에 차이가 있다고 강조합니다. EU 전체 적용 신청 서류는 유럽 위원회에 제출되며 회원국의 승인이 필요합니다.
