에어 캐나다 승무원의 파업 위험으로 인해 항공사가 623편의 항공편을 취소하면서 10만 명 이상의 승객이 영향을 받았습니다.
10 000명의 승무원을 대표하는 캐나다 공공 직원 노동 조합(CUPE ngo)은 72시간 파업을 발표했으며 8월 16일 0시 01분부터 파업이 허용되었습니다.
에어 캐나다는 파업 시나리오에 대처하기 위해 운영을 축소하기 시작했다고 밝혔습니다. 파업 시나리오로 인해 서비스가 완전히 중단될 수 있습니다. 하루 평균 약 130 000명의 승객을 수송하는 회사인 에어 캐나다는 협상 마감 시한이 끝나기 직전에 수백 편의 항공편이 취소되었습니다.
파업의 원인은 급여 인상 요구와 비행기 탑승 과정에서 승객 지원 시간을 포함하여 보수가 계산되지 않는 업무에 대한 지불에서 비롯되었습니다.
라파엘 고메즈 브리지 토론토 대학교 브리지 노동 관계 센터 소장에 따르면 승무원이 비행 시간에 따라 급여를 받는 것은 업계에서 '보편적인 현실'입니다. 그러나 노조는 효과적인 홍보 캠페인인 '브리지'를 구축하여 대중의 눈에 불공정한 이미지를 만들었습니다.
고메즈는 '일반 승객은 승무원이 비행기에 탑승할 때 지원할 때 일하고 있지만 보수를 받지 못한다고 생각할 수 있습니다. 이것은 공감을 불러일으키기 쉬운 문제입니다.
에어 캐나다는 성명에서 가장 최근 제안에 따르면 고위 승무원이 2027년까지 평균 소득 65 000 USD에 도달할 수 있다고 밝혔습니다. 그러나 dat CUPE는 이 제안이 '인플레이션 수준 이하이며 시장 가치보다 낮다'고 주장합니다.
노동조합은 또한 분쟁을 독립 중재에 회부하라는 연방 정부와 에어 캐나다의 제안을 거부했습니다.
고메즈는 파업이 발생하면 상황이 오래 지속되지 않을 것이라고 예측합니다. 왜냐하면 지금은 성수기이고 항공사는 수억 달러의 수익 손실을 원하지 않기 때문입니다. 그는 상황을 경영진과 승무원 간의 '긴장된 게임'이라고 묘사했습니다.
