미국 국제 상사 재판소는 2월 24일부터 효력이 발생한 이 세금을 제소한 중소기업을 지지합니다. 판결은 2-1 비율로 통과되었으며, 한 판사는 중소기업을 원고 측에 승소를 선고하기에는 너무 이르다고 말했습니다.
기업들은 새로운 관세가 트럼프 대통령이 국제 비상 경제 권한법(IEEPA)에 따라 부과한 2025년 관세를 기각한 미국 대법원의 획기적인 판결을 피하려는 노력이라고 주장합니다.
2월에 발표된 행정 명령에서 도널드 트럼프 대통령은 1974년 무역법 제122조를 인용했습니다. 이 조항은 심각한 "지불 적자" 상황을 조정하거나 달러화 약세 위험을 방지하기 위해 최대 150일 동안 관세를 부과할 수 있도록 허용합니다.
그러나 5월 7일 법원의 판결은 1970년대 무역법이 트럼프 대통령이 2월 행정 명령에서 언급한 무역 적자 형태를 처리하는 데 적합하지 않다고 판결했습니다.
다른 소식으로 트럼프 대통령은 또한 미국이 자동차를 포함한 EU 상품에 대한 관세를 "훨씬 더 높은 수준"으로 인상하기 전에 무역 협정의 약속을 이행하기 위해 유럽 연합(EU)에 7월 4일까지 기다릴 것이라고 발표했습니다.
트럼프 대통령은 Truth Social 소셜 네트워크 게시물에서 우르줄라 폰 데어 라이엔 유럽연합 집행위원장과의 전화 통화 후 이 새로운 기한을 제시했다고 밝혔습니다. 양국 정상은 또한 이란이 핵무기를 절대 보유해서는 안 된다는 데 동의했습니다.
지난주 트럼프 대통령은 EU가 작년 7월 스코틀랜드에서 체결한 합의 조건을 준수하지 않았다는 이유로 EU 자동차에 대한 관세를 이전에 합의된 15%에서 25%로 인상할 것이라고 발표했습니다.
이 협정에 따라 EU는 미국 산업 제품에 대한 관세를 0%로 인하하고 일부 미국 농산물 및 해산물에 대해 면세 할당량을 적용할 것입니다. 그러나 유럽 의회에서 시행법을 통과시키는 과정이 더디게 진행되고 있습니다.
