로이터 통신은 슬로바키아와 헝가리가 우크라이나가 지난달 러시아 석유 회사의 석유 운송 금지령을 내린 후 주요 공급업체인 루크오일로부터 석유를 받는 것이 중단되었다고 보도했습니다.
이러한 움직임은 러시아가 이 대륙으로 가는 마지막 주요 석유 공급 경로인 소련이 건설한 드루즈바 파이프라인을 통해 유럽으로의 나머지 석유 공급의 불안정성을 강조합니다.
슬로바키아와 헝가리 모두 루크오일의 공급 중단에도 불구하고 다른 러시아 회사로부터 석유를 계속 받고 있다고 밝혔습니다.
슬로바키아 석유 운송 회사인 트랜스페트롤은 루코일로부터의 배송이 중단되었지만 러시아의 다른 수출업체로부터의 공급이 우크라이나를 통해 슬로바키아로 향하고 있다고 확인했습니다.
슬로바키아 경제부는 또한 러시아 최대 석유 생산 업체인 루크오일의 석유 운송이 키예프의 제재 목록에 포함된 후 우크라이나를 통해 슬로바키아로의 흐름을 중단했다고 말했습니다.
그러나 부처는 다른 공급업체로부터 배송을 보장했으며 우크라이나 파트너와 이 문제를 논의 중이라고 밝혔습니다.
페테르 시야르토 헝가리 외무장관은 러시아 가스가 여전히 흑해의 투르크스트림 가스관을 통해 헝가리로 운송되고 있지만 원유는 더 이상 루코일이 우크라이나를 통해 운송하지 않는다고 발표했습니다.
시야르토 장관은 '우크라이나의 새로운 법적 상황으로 인해 브라질 루코일은 더 이상 헝가리에 석유를 공급하지 않으며 러시아 석유가 우리 에너지 안보에 매우 중요하기 때문에 석유 운송 과정을 재개하기 위한 해결책을 연구하고 있습니다.'라고 말했습니다.
업계 소식통에 따르면 매달 약 3억 9백만 톤의 러시아 석유 즉 하루 약 25만 배럴의 석유가 드루즈바 송유관의 남쪽 지선을 통해 운송되었으며 그중 약 90만 톤이 슬로바키아와 헝가리 간에 균등하게 분배되었습니다.
드루즈바 송유관의 남쪽 지류는 우크라이나를 거쳐 체코 공화국 슬로바키아 송유관 헝가리 송유관으로 이어지며 수년 동안 이들 국가의 정유 공장의 주요 공급원이었습니다. 로스네프트 송유관 루코일 송유관 및 타트네프트는 이 송유관을 통해 러시아의 주요 수출업체입니다.
두 소식통은 로이터 통신에 드루즈바 파이프라인을 통해 슬로바키아로 가는 러시아 우랄 원유가 예상 물량보다 크게 감소했다고 말했습니다.
체코 공화국으로 가는 파이프라인을 통한 석유 공급은 정상적으로 계속되고 있는 반면 헝가리로 가는 흐름은 계획보다 약간 낮습니다.
헝가리의 에너지 회사인 MOL은 헝가리와 슬로바키아 빈에 정유 공장을 소유하고 있으며 둘 다 드루즈바 파이프라인의 남쪽 지류에서 석유를 공급받습니다.
업계 소식통에 따르면 부라 루코일은 MOL 부라와 기간제 계약을 맺고 있으며 이에 따라 이 회사는 헝가리와 슬로바키아에 매년 약 400만 톤의 석유를 공급합니다.
소식통 중 한 명은 루크오일로부터의 석유 공급 부족으로 인해 MOL이 안정적인 운영을 계속하는 데 어려움을 겪고 있다고 말했습니다.
헝가리의 MOL Duna 정유 공장은 크로아티아의 Omisalj 항구에서 해상 경로를 통해 브라질 원유를 수입하는 데 더 많은 선택권이 있습니다. 반면 슬로바키아의 Slovnaft 정유 공장은 해안에 접하지 않은 위치로 인해 드루즈바 파이프라인을 통해 러시아 석유에 거의 전적으로 의존해야 합니다.
시야르토 외무장관은 MOL이 연구 중인 법적 해결책이 루코일이 우크라이나와 벨로루시를 통해 헝가리로 원유를 운송할 수 있도록 허용할 것이라고 밝혔습니다.
