3월 4일 오후 6시 30분경 하노이 Duong Dinh Nghe 거리의 Cau Giay 주유소에서 주유하러 오는 차량의 수가 평소보다 다소 활발해졌습니다. 펌프 기둥 지역에서 도로 가장자리까지 오토바이와 함께 줄지어 늘어선 사람들.
관찰에 따르면 주민들은 4열로 줄을 서 있으며, 각 줄에는 약 15~20대의 오토바이가 있고, 주로 오토바이를 타는 사람들이 퇴근 후 휘발유를 넣기 위해 서두릅니다. 상점 직원들은 쉴 새 없이 일하며 거의 쉴 시간이 없습니다.


많은 사람들이 차례를 기다리기 위해 약 20~30분을 기다려야 했다고 말했습니다. 반면, 줄이 너무 길어서 다른 주유소를 찾거나 더 한적한 시간을 기다리기 위해 차를 돌려 떠나기로 결정한 사람들도 적지 않았습니다.
뚜언안 씨(27세, 하노이 꺼우저이)는 연료 탱크가 아직 비지 않았지만 며칠 안에 가격이 오를 수 있다는 우려 때문에 일찍 주유하기로 결정했다고 말했습니다.
“저는 여전히 이동할 휘발유가 있지만, 중동의 긴장 상황이 장기화되면 국내 휘발유 가격이 더 오를 가능성이 있습니다. 내일 가격이 오를 때 아까워하지 않도록 주도적으로 휘발유를 빨리 가득 채우십시오. 평소보다 휘발유를 넣는 사람이 증가한 것은 중동의 긴장 상황의 영향으로 내일 가격 조정 기간에 국내 휘발유 가격이 인상될 것이라는 예측 정보와 관련이 있을 수 있습니다.”라고 뚜언안 씨는 말했습니다.

한편, 도 꽁 탄 씨(1998년생, 하노이 거주)는 오후 6시 35분에 가게에 도착했고 오후 7시가 되어야 휘발유를 주유할 수 있었다고 말했습니다. "평소에는 대기 시간이 10~15분 정도밖에 되지 않습니다. 오늘 휘발유를 주유하러 오는 사람이 훨씬 많아서 줄이 평소보다 길어졌습니다."라고 탄 씨는 말했습니다.
기술 오토바이 택시 운전사인 뚱안 씨(1991년생, 하노이 메린)에 따르면, 주유를 완료하는 데 거의 30분이 걸렸습니다. 뚱안 씨에 따르면, 하노이의 많은 주유소에서 늦은 오후에 손님이 많은 상황이 꽤 흔합니다. 이곳은 사람들이 다음 날 이동을 준비하기 위해 퇴근 후 휘발유를 넣는 피크 시간대입니다.
중동 상황의 영향으로 휘발유 가격이 인상될 수 있다는 예측 정보와 관련하여 뚱안 씨는 들어봤지만 자세히 살펴보지 않았다고 말했습니다. "만약 리터당 2,000~3,000동 더 인상된다면 교통비는 확실히 증가하고, 제 수입도 어느 정도 영향을 받을 것입니다."라고 뚱안 씨는 말했습니다.
그곳에서 멀지 않은 팜훙 거리(하노이)의 미펙 주유소에서도 주유하러 오는 사람들이 2~3줄로 길게 늘어서 있습니다.


많은 사람들은 휘발유 가격 인상 가능성에 대한 정보 외에도 노동자들이 퇴근하고 학생들이 하교하는 피크 시간대이기 때문에 휘발유를 주유하려는 수요가 이미 높다고 생각합니다. "안심하기 위해 먼저 주유하라"는 심리가 고객 수를 동시에 몰아넣습니다.
베트남 석유 연구소(VPI)의 머신 러닝을 적용한 휘발유 및 석유 가격 예측 모델에 따르면 3월 5일 운영 기간에 재무부-산업통상부가 휘발유 및 석유 가격 안정 기금을 적립하거나 사용하지 않으면 소매 휘발유 및 석유 가격이 이전 운영 기간에 비해 6.1~6.7% 인상될 수 있습니다.
한 휘발유 사업체 대표에 따르면 국내 휘발유 가격은 세계 휘발유 상황에 따라 변동될 것입니다. 현재 시장 상황에 따르면 다음 가격 조정 기간에는 휘발유 소매 가격이 급등할 수 있을 것으로 예상됩니다.
그중 RON 95-III 휘발유는 리터당 약 1,970동 인상, E5 RON 92 휘발유는 리터당 약 1,780동 인상, 디젤유는 리터당 약 3,220동 인상될 것으로 예상됩니다.