4월 10일, 국회 경제-사회 상황에 대한 분과 토론에서 레만훙 산업통상부 장관은 2026년 휘발유 및 석유 수요가 톤당 2,800만 m3 이상일 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 월평균 휘발유 및 석유 소비량은 톤당 약 235만 m3입니다.
우리는 Dung Quat 정유 공장(30% 이상)과 Nghi Son 정유 공장(약 40%)에서 약 70%를 장악하고 있으며, 30%는 수입에 의존하고 있습니다. 수입은 주로 ASEAN 국가에서 이루어지지만 이들 국가도 모두 중동에서 원유를 구매해야 합니다. 따라서 원유 수입과 휘발유 및 석유를 모두 포함하면 70%까지 수입해야 하고 중동에 의존해야 합니다."라고 Le Manh Hung 씨는 정보를 제공했습니다.
이를 바탕으로 베트남은 여러 시나리오를 구축했습니다. 여기에는 4주 안에 충돌이 끝날 때의 기본 시나리오, "4주 더 2" 시나리오, 4주 이상 충돌이 발생했을 때의 비상 시나리오가 포함됩니다. 현재까지 기본적으로 "4주 더 2" 시나리오에 따라 진행되고 있습니다. 이러한 시나리오를 바탕으로 베트남은 여러 그룹의 솔루션을 동시에 구현했습니다.
정부는 에너지 안보 실무 그룹을 구성하여 휘발유 및 석유 제품에 대한 운영 메커니즘 및 세율과 관련된 일련의 결의안을 통과시키기 위해 모든 수준에 보고했습니다.
이와 함께 국내 공급을 충분히 확보하고, 유통 비축일 수를 늘려 법령 95/2021의 요구 사항을 준수하고, 갈등이 계속될 경우를 대비해야 합니다.
산업통상부는 국내 정유 공장 2곳에 높은 생산 능력을 보장하고 에너지 제품을 늘리고 비에너지 제품을 줄이기 위해 제품을 재구성하도록 지시했습니다. 이를 통해 국내 휘발유 및 석유 생산 수준을 높입니다.
동시에 꽝응아이, 동나이의 에탄올 공장, 콘덴세이트 가공 공장을 100% 용량으로 복구 및 가동합니다. 전국적으로 E10 휘발유를 사용하면 약 14% 더 자급자족할 수 있습니다. ASEAN 외 지역의 공급원을 다양화하기 위해 세금 조정도 시행합니다.
레만훙 장관이 언급한 또 다른 해결책은 유통 시스템 관리 및 통제 시행을 조직하는 것입니다. 26개의 주요 거래업체, 265개의 유통업체 및 17,200개의 주유소를 통해 장관은 공급이 원활하고 중단되지 않도록 보장했다고 단언했습니다. 산업통상부는 또한 상품 비축 및 투기 행위를 통제합니다.
장관은 일반 가격과 CPI 지수에 영향을 미치지 않도록 휘발유 및 석유 가격을 안정화하기 위한 해결책이 있다고 밝혔습니다. 예를 들어 가격 안정을 유지하기 위해 5조 6천억 동의 가격 안정 기금을 사용합니다. 에너지 전환 및 에너지 사용, 절약.
마지막 해결책은 에너지 전환과 에너지 절약입니다. 그는 현재 전기를 사용하는 차량 수, 특히 자동차가 20만 대 이상 증가했다는 데이터를 인용했습니다.
현재까지 위기의 영향에 대한 대처가 성공적으로 이루어져 비축일 수를 15일에서 약 26일로 늘리고 계속 늘려 국내 생산 시설의 안정적인 운영과 안정적인 공급을 유지하고 단절되지 않았습니다.
다음은 휘발유 및 석유(특히 디젤유) 가격을 세계 평균(세계 평균은 휘발유 리터당 약 1.3 USD)보다 낮은 수준으로 유지한 결과입니다.
레만훙 장관은 다른 나라들이 많은 어려움을 겪고 있는 동안 공급을 보장하고 시장을 안정적으로 유지한다고 단언했습니다.
국가 에너지 안보를 보장하기 위한 장기적인 해결책에 대해 산업통상부 장관은 이것이 매우 큰 문제이며, 2026년 43.9%에서 2030년 30%로 1차 에너지 수입 비율을 보장하기 위해 국가 에너지 전략과 에너지 계획을 업데이트해야 한다고 말했습니다.
