호르무즈 해협과 전 세계 여러 국가가 석유 공급을 보장하는 데 어려움을 겪고 있는 상황에서 약 120만 배럴의 석유가 싱가포르 해안에서 움직이지 않고 있습니다.
2023년부터 인도네시아에 의해 나포된 이란 국적의 초대형 유조선인 아르만 114호는 현재 싱가포르에서 약 15해리 떨어진 바탐 근처에 정박해 있습니다.
이 초대형 선박의 원유량은 동남아시아 최대 경제국의 에너지 수요를 해결하기에 충분하지 않았지만, 세계 유가가 배럴당 100달러 수준에서 변동했을 때 Arman 114 선박의 화물 가치는 급등했습니다.
인도네시아 당국은 이 배가 자국 해역에서 다른 배로 불법 석유를 운송하는 것을 발견한 후 약 3년 전에 아르만 114호를 체포했습니다.
2024년 7월, 인도네시아 법원은 Arman 114호 선장이 환경 보호 규정을 위반한 혐의로 유죄 판결을 내리고 징역 7년을 선고하고 이 유조선을 몰수하고 선박에 있는 모든 석유를 국고로 귀속하라고 명령했습니다.
그러나 이 초대형 유조선의 선장은 최종 판결이 선고되기 전에 사라졌고 현재까지 체포되지 않았습니다.
두 번의 경매 실패 후, 초대형 선박과 석유는 여전히 싱가포르에서 페리로 약 1시간 거리에 있는 관광 섬이자 산업 단지인 바탐에 정박해 있습니다.
첫 번째 경매는 2025년 12월에 약 7천만 달러의 시작 가격으로 진행되었지만 참가자는 없었습니다.
2026년 1월 두 번째 경매도 관심 있는 당사자들이 허가 요건을 충족하지 못해 실패했습니다.
당시 판매 가격은 선박에 실린 석유의 추정 가치보다 훨씬 낮았습니다. 석유가 수년 동안 정체되어 있었고 품질이 저하되었을 수 있기 때문입니다.
현재 가격에 따라 유사한 가격 인하를 적용하면 새로운 시작 가격은 거의 1억 달러에 달할 수 있습니다.
120만 배럴의 석유가 인도네시아 수요를 하루도 충족시키지 못하지만, 유가가 여전히 높은 상황에서 인도네시아 당국은 경매를 재검토할 이유를 더 찾을 수 있습니다.
몰수 결정 집행 및 관련 법적 절차 처리를 담당하는 기관인 인도네시아 검찰총장실은 이 원유 광구의 운명에 대한 논평 요청에 대해 아직 답변을 내놓지 않았습니다.
