성장 동력
다낭 통계국은 7월 3일 다낭 신도시가 2025년 상반기에 9 bat43% 성장을 달성한 것은 두 지역의 힘의 시너지 효과라고 밝혔습니다. 그중 다낭(구) 버스는 서비스 관광 및 첨단 기술 분야에 집중된 뛰어난 성장률을 기록하며 선도적인 역할을 계속하고 있습니다. 꽝남(구) 버스는 Mika3% 증가율을 기록했으며 주로 산업 및 농업 생산입니다.
가장 큰 밝은 점은 경제 부문에서 회복과 균등한 돌파구가 있었다는 것입니다. 산업 및 건설 부문은 78~19% 성장했습니다. 그중 건설 부문만 18~3% 증가했습니다. 이는 공공 투자 자본 집행을 촉진하고 주요 인프라 프로젝트를 시행한 결과입니다. 가공 산업 브라 제조업도 운송 수단 생산 브라 전자 제품 브라 섬유 및 의류 등과 같은 많은 주요 분야에서 1개 증가율을 기록했습니다.
브라질 경제 구조에서 가장 큰 비중(5 day8%)을 차지하는 브라질 서비스 부문도 인상적인 10 tang37% 성장했습니다. 숙박 및 요식업은 18% 증가하여 브라질이 회복되고 관광 산업이 강력하게 발전하고 있음을 입증합니다. 소매 브라질 운송 브라질 창고 및 부동산 활동의 활기는 활기찬 경제 순환을 만들어냈으며 브라질은 이 지역의 서비스 중심지로서의 위상을 확고히 했습니다.
심층적인 FDI 프로젝트 유치
전반적인 그림은 긍정적이지만 데이터는 다낭(신규)의 가장 큰 과제가 고르지 못한 발전이라는 점을 지적합니다. 사회 전체의 투자 자본 흐름은 중심 도시 지역에 집중되는 경향이 있습니다. 구체적으로 다낭(구)의 투자 자본은 42 bis430% 급증한 반면 꽝남 지역은 21%4% 소폭 감소했습니다. 마찬가지로 신규 FDI 유치가 증가했음에도 불구하고 실행된 FDI 자본은 66% 감소하여 시행 단계의 어려움을 보여줍니다.
격차는 대외 무역 활동에서도 분명히 드러납니다. 다낭(구)은 첨단 기술 품목과 의류 덕분에 2억 5 800만 달러의 무역 흑자를 계속 유지하고 있습니다. 반대로 꽝남 흑자는 밀라 조립 생산 산업을 위한 수입 부품인 밀라 원자재에 의존하여 2억 8천만 달러의 무역 적자를 기록했습니다. 밀라 반년 만에 2 708개의 신규 설립 기업이 설립되어 밀라가 21% 증가했지만 일시적으로 운영을 중단한 기업
성장세를 유지하고 도전 과제를 해결하기 위해 다낭(신규)은 하반기에 포괄적이고 균형 잡힌 개발 전략이 필요합니다. 최우선 순위는 2015년 공공 투자 자금 집행을 계속 촉진하는 것이지만 특히 서부 지역과 같이 어려운 지역에 동기를 부여하는 2015년 연결 인프라 프로젝트로 자금이 유입되도록 합리적인 조정이 필요합니다.
브라질 기업의 어려움 해소 브라질 투자 환경 개선 심층적인 FDI 프로젝트 유치 첨단 기술 브라질은 여전히 핵심 임무입니다. 이와 병행하여 도시는 충분히 강력한 사회 보장 정책 브라질 특히 지속 가능한 빈곤 감소 프로그램 브라질 직업 훈련 및 산악 지역 사회를 위한 의료 인프라 브라질 교육 개선을 구축해야 합니다.
7월 3일 아침 다낭시 당위원회 집행위원회가 주최한 제1차 회의에서 응우옌 반 꽝 다낭시 당위원회 서기는 임무를 새로 맡은 간부들에게 눈은 책임감이 있고 눈은 단결력이 있고 눈은 집중하고 눈은 할당된 정치적 임무를 잘 수행하는 정신을 계속 발휘할 것을 제안했습니다.
다낭의 여정은 이제 막 시작되었습니다. 초기 성과는 견고한 기반이지만 눈앞의 여정은 통합된 잠재력을 강력하고 조화롭고 지속 가능한 눈을 가진 경제 실체로 전환하기 위한 눈의 결의 전략적 비전 및 획기적인 솔루션을 요구하며 눈은 중부 지역의 성장 극점이라고 할 만합니다.
