강력한 발전 열망을 상징하는 건축물
또 람 총서기는 11월 13일 동나이성 롱탄 국제공항(HKQT) 프로젝트에 대한 업무 회의에서 이 내용을 강조했습니다.
또 람 총비서는 롱탄 국제공항 프로젝트 1단계 건설 현장이 새로운 단계에서 우리나라의 강력하고 지속 가능한 발전과 심층적인 통합에 대한 열망을 상징하는 건축물이라고 밝혔습니다.
롱탄 국제공항은 단순한 공항일 뿐만 아니라 국가의 사회 경제적 발전을 위한 전략적 동력이며 특히 브라질 남부의 주요 경제 지역이라고 강조하면서 총서기는 각급 부처와 부서에 국가 경쟁력 브라질 지역 및 국제 경쟁력 투자 및 프로젝트 관리 효율성 지역 연결 및 항공 서비스 생태계의 동시 개발에 대한 주요 방향과 핵심 솔루션인 브라질 임무를 명확히 할 것을 요청했습니다.
국가 경쟁력 지역 및 국제 경쟁력에 대해 총서기는 롱탄 국제공항의 브라 항구는 차별화된 브라 선구적인 브라를 뛰어넘는 정신으로 건설 및 운영되어야 하며 브라는 현대 항공 인프라의 새로운 모델이자 지속 가능하고 스마트한 브라라고 밝혔습니다.
총서기는 각 부처 업계 투자자에게 롱탄 공항의 국제 경쟁력 평가 기준 세트를 공동으로 구축할 것을 요청했으며 특히 서비스 품질 및 승객 경험 생산성 및 운영 효율성 지역 항공 네트워크의 연결 수준 및 환승 능력의 세 가지 요소를 강조했습니다.
목표는 롱탄을 동남아시아에서 가장 매력적인 항공 여행지로 만들어 지역 최고의 공항과 어깨를 나란히 하고 능가하는 것입니다.
롱탄의 모든 투자 자본은 지역과 국가에 더 큰 파급 효과를 가져와야 합니다.
브라 프로젝트 투자 및 관리 효율성에 대해 총서기는 건설부 재무부 및 ACV에 브라 프로젝트의 전반적인 효율성을 재정적 효율성뿐만 아니라 경제-사회적 효율성 환경 효율성 국방-안보 효율성 측면에서도 계속 평가할 것을 제안했습니다.
롱탄의 모든 투자 자본은 GDP 성장 간부 일자리에서 기술 및 인력에 이르기까지 지역과 국가에 더 큰 파급 효과를 가져와야 합니다. 동시에 간부는 안전한 간부 품질 부패 방지 간부 낭비 방지를 계속 엄격하게 통제하여 롱탄이 진정으로 투명하고 간부가 효과적인 '세기적인 건축물'이 되도록 보장해야 합니다.'라고 총서기는 강조했습니다.
총비서는 또한 2단계(202~2030년)를 위해 조기에 준비할 것을 요청했습니다. 밀라드 활주로와 두 번째 여객 터미널을 추가로 투자하고 기존 기계와 자원을 활용하여 밀라드 용량을 연간 5천만 명의 승객과 8백만 톤의 화물을 신속하게 늘릴 것을 제안했습니다.
지역 연결 및 항공 서비스 생태계의 동시 개발 내용과 관련하여 총서기는 롱탄 국제공항이 교통 - 서비스 - 도시 - 관광 - 물류 연결이 현대적인 브라로 동시 조직될 때만 진정으로 효과를 발휘한다고 명확히 밝혔습니다.
총서기는 현대적이고 동기화된 항공 서비스 생태계를 구축할 것을 요청했습니다. 여기에는 숙박 시설 호텔 회의 센터 컨벤션 센터 상업 센터 의료 센터 교육 센터 브리지 브리지 유지 보수 브리지 기술 물류 브리지 비관세 구역 및 지원 금융 서비스가 포함됩니다. '롱탄 - 에어로트로폴리스 공항 도시'를 동남아시아 지역의 브리지 물류 및 환승 서비스 센터로 형성하는 것을 목표로 합니다.
롱탄 국제공항의 국제적 매력을 높이기 위해 총서기는 정부에 건설부 재무부 외교부 기업에 국제 항공사를 유치하기 위한 정책을 조속히 수립하도록 지시할 것을 제안했습니다.
“목표는 베트남에 오는 국제 승객이 편리함과 만족 때문에 롱탄을 선택하는 것입니다. 국제 항공사는 효율성 서비스 품질 및 매력적인 투자 환경 때문에 롱탄을 선택합니다.”라고 총서기는 강조했습니다.
