총리가 2026년에 할당한 계획에 따르면 국가 예산의 총 공공 투자 자본은 거의 100만 조 동에 달하며, 2025년보다 약 93조 동 더 높습니다.
이 "기록적인" 자본 규모는 성장을 촉진하는 중요한 자원이지만, 연초부터 배분 및 지출 작업에 매우 큰 압력을 가합니다.
팜밍찡 총리는 공공 투자가 성장 동력이 되도록 공공 투자 자본을 100% 집행하고 "자본은 프로젝트를 기다리고, 프로젝트가 자본을 기다리지 않도록 한다"는 정신으로 공공 투자에 대한 "상태 변화 - 상황 전환" 요구 사항을 강조했습니다.
2026년 성장 목표가 10% 이상이 되려면 각 부처, 부문, 지방 정부가 연초부터 공공 투자 자본 지출을 핵심 정치 임무로 간주해야 합니다. 그중에서도 전체 자본 계획을 자세히 검토하고 배분하는 데 집중합니다. 월별, 분기별 지출 계획을 수립합니다. 책임자의 책임을 실행 결과와 연결합니다.
검사 및 감독 강화와 병행하여 분권화 및 권한 위임을 촉진합니다. 특히 2026년 1월 1일부터 효력이 발생하는 새로운 규정을 포함하여 메커니즘 및 정책에 대한 장애물을 적시에 제거합니다.
주요 프로젝트에 대한 부지 정리 및 건축 자재 공급 보장 작업은 장기간 "병목 현상"이 되지 않도록 단호하게 지시해야 합니다.
하노이 재무부 부국장 응우옌쑤언상에 따르면 하노이의 2026년 자본 계획은 1,260,000억 동이며 현재까지 중앙 정부의 규정 및 지시에 따라 임무 및 프로젝트에 자세히 할당되었습니다.
계획의 100% 집행 목표를 달성하기 위해 하노이는 연초부터 2025년에 효과를 발휘한 솔루션을 단호하게 시행하는 데 집중했습니다.
여기서 시는 각 프로젝트의 진행 상황, 월별 자금 집행 결과를 명확히 하고, 검토 및 평가 시 전문가와 리더의 구체적인 책임을 부과할 것입니다.
계속해서 중점은 특히 부지 정리 작업에서 높은 책임감과 책임을 회피하지 않고 현장에서 바로 어려움을 해결하는 것입니다. 투자에 대한 행정 절차를 분권화하고 간소화합니다. 공공 투자 자본을 유연하고 효율적으로 운영합니다.
이와 함께 시는 많은 동시적인 해결책을 계속 시행할 것입니다. 부지 정리 작업과 관련하여 하노이는 순환 도로 1호선, 순환 도로 4호선 프로젝트와 결의안 258/2025/QH15의 특별 정책에서 경험을 평가, 요약 및 적용할 것입니다. 대규모 프로젝트에 대한 통일된 보상 정책 프레임워크를 연구하고 구축합니다.
2026년에 거의 37조 동의 공공 투자 자본을 집행한다는 목표로 하이퐁시는 월별, 분기별 구체적인 운영 시나리오를 발표했으며, 동시에 집행 결과를 부서, 부문, 지역 책임자의 책임과 연계했습니다.
하이퐁은 2027년 1월 31일까지 총리가 할당한 자본의 100% 이상, 시가 할당한 자본의 100%를 집행하기 위해 노력합니다.
2026년 호치민시는 총 공공 투자 자본 약 148조 동을 할당받았습니다. 호치민시는 사회 경제적 성장을 촉진하는 핵심 동력으로 간주하여 공공 투자 자본의 100%를 집행하는 것을 목표로 합니다. 운영의 초점은 보상 및 부지 정리를 가속화하고, 프로젝트가 "부지를 기다리는" 상황을 종식시키고, 정해진 기한 내에 시공할 수 있는 기반을 마련하는 것입니다.
한편, 타이응우옌성에는 총 6조 3천억 동에 가까운 자본이 배정되었으며, 그중 5조 9천억 동 이상이 지방 예산 자본입니다. 자본 규모가 크고 요구 사항이 높기 때문에 모든 수준과 부문은 연초부터 단호하게 시행해야 합니다.
타이응우옌성 인민위원회 위원장은 2026년 6월 말까지 자본 계획의 최소 50~60%를 집행하고, 3분기 말까지 70~80%를 달성하며, 늦어도 2027년 1월 31일 이전에 자본 계획의 100%를 완료하기 위해 노력할 것을 요구했습니다.
공공 투자 자본의 시행 및 지출 결과는 집단, 개인 및 책임자의 임무 완수 수준을 평가하는 중요한 기준으로 확인되었습니다.
