9월 3일 정부 사무국은 호치민시 3차 순환 도로 프로젝트(호치민시)의 어려움과 장애물을 제거하라는 마이 반 찐 부총리의 지시를 전달하는 문서 번호 8128/VPCP-CN을 방금 발행했다고 밝혔습니다.
검사단 번호 07의 호치민시 3번 순환 도로 프로젝트에 속한 4개 하위 프로젝트의 어려움과 장애물을 제거한 결과에 대한 건설부의 보고서(8월 25일자 문서 번호 198/BC-BXD)를 검토한 결과 마이 반 찐 부총리는 호치민시 인민위원회와 관련 지역에 부지 정리 작업 건설 자재에 대한 임무를 신속하게 수행할 것을 요청했습니다.
부지 정리 작업과 관련하여 부총리는 호치민시 빈 동나이 빈 떠이닌 빈 성 및 도시 인민위원회에 관련 부서에 2025년 9월 15일 이전에 완료될 나머지 고압 전력선 위치 이전 작업을 가속화하도록 단호하게 지시할 것을 요청했습니다.
그중 호치민시(이전의 Binh Duong)는 Tan Van 교차로 범위 내의 하위 프로젝트(DATP) 5에 1개 위치를 차지합니다. Dong Nai는 DATP3에 8개 위치를 차지하며 Ben Luc - Long Thanh 고속도로와의 교차로에 6개 위치를 차지합니다. 찬 2는 Huong Lo 9 고가도로에 위치합니다. Tay Ninh(이전의 Long An)은 DATP7에 1개 위치를 차지하며 이점은 약 Km90+615입니다.
브라 자재와 관련하여 호치민시 인민위원회와 동나이(Dong Nai) 브라 떠이닌(Tay Ninh) 성은 브라 투자자 및 계약자에게 프로젝트 진행 속도에 영향을 미치지 않도록 모래 브라 자재 건설 현장의 브라 자재 진행 속도를 보장하기 위해 광산 소유주와 적극적으로 협력하도록 지시했습니다.
시공에 관해서는 찬 호치민시와 동나이 찬 떠이닌성은 투자자와 계약자에게 찬 시공을 강화하고 총리의 지시에 따라 2025년 기본 완료 일정(특히 8월 혁명 교차로 - 빈저이 다리 및 DATP5에 속하는 탄반 교차로 구간)을 준수하도록 지시했습니다. 찬은 정기적으로 찬을 점검하고 찬을 감시하며 지연된 생산량을 보충하기 위해 적시에 해결책을 마련합니다.
동시에 불리한 기상 조건에서 시간을 대비합니다. 인력 버스 시공 기계 및 장비 버스 시공을 조직하기 위한 재정 자원을 강화합니다. 3교대 버스 4교대 버스를 통해 프로젝트를 정해진 기한 내에 완료하고 버스 품질을 안전하게 유지합니다.
Tan Van Cua 교차로 투자 방안에 대해 부총리는 호치민시 인민위원회에 총리의 통지 번호 43/TB-VPCP에 따른 동기화된 효율적인 활용을 보장하면서 Tan Van 교차로를 완공하기 위한 투자 방안을 신속하게 연구할 것을 요청했습니다.
호치민시 링로드 3 프로젝트는 길이가 약 76브라 3km입니다. 건설 및 설치 DATP 4개와 부지 정리 DATP 4개(DATP 2브라 4브라 6브라 8)를 포함한 8개의 DATP로 나니다.
현재 호치민시 3번 순환 도로 프로젝트의 건설 패키지는 2025년까지 각 구간 개통 완료 시점과 2026년까지 전체 프로젝트 완료 시점을 보장하면서 가속화되고 있지만 프로젝트는 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다.
부지 정리와 관련하여 부지는 보상을 받았음에도 불구하고 아직 인도되지 않은 경우가 있습니다. 또한 공사 부지는 부지 정리가 필요한 중전력 시스템 저전압 부지 변전소 및 통신 케이블에 의해 방해를 받고 있습니다.
2025년 12월 31일 이전에 모든 DATP를 요구 사항에 따라 완료하는 것은 국가 전체의 공동 목표를 달성하는 데 매우 중요합니다.
