9월 16일 노동 신문 기자와의 인터뷰에서 빈흥동 인민위원회(하노이) 대표는 시에서 빈투이 다리 밑 지역의 차량 주차장을 철거했다고 밝혔습니다.
Miranda 이 차량 주차 지점 철거는 9월 10일부터 시행되었다고 빈흥구 인민위원회 대표는 말했습니다.
빈흥브 구역 인민위원회 대표에 따르면 빈흥브 구역과 빈투이 구역에 속한 빈투이 다리 밑 구간(내부)은 약 800m 길이의 버스 정류장을 배치하기에 충분한 높이를 가지고 있으며 그중 빈흥브 구역 관리 경계에 속하는 위치는 길이 약 300m 폭 약 11m(응우옌반비엔 거리 다리 밑 횡단면의 절반)입니다.
9월 3일 검사 시점에 시설은 교통 운송부(현재 건설부)의 교통 수단 주차를 위한 고가도로 밑 임시 사용 승인 문서와 하노이시 인민위원회의 교통 수단 주차를 위한 고가도로 밑 임시 사용 승인 문서를 제공했습니다.
차량 주차 지점에는 요금이 공개적으로 게시되어 있습니다. 규정에 따라 주차 지점 관리에 ePass 전자 결제 애플리케이션을 사용합니다. 화재 예방 및 소방 안전 조건을 충족합니다...
빈투이 다리 아래 주차장을 철거한 후 빈흥 동 인민위원회는 관련 부서에 교통 인프라 구조의 안전 화재 예방 및 지역 도시 미관 개선을 보장하기 위해 나무와 잔디밭을 심는 투자를 연구할 것을 제안했습니다.
앞서 하노이 건설국은 쯔엉즈엉 다리와 응아뜨봉 다리 아래 2개 주차장의 허가를 철회했습니다.
노동 신문이 보도한 바와 같이 8월 30일 오후 1시경 빈투이 다리 지역(홍하구) 아래 주차장에서 화재가 발생했습니다. 화재 면적은 약 300m2이고 500대 이상의 각종 오토바이가 불에 탔습니다.
화재 진압 직후 하노이시 경찰 수사국은 목격자 진술 청취 주차장 주변 카메라 수색을 통해 화재 시점 화재 원인 화재 발생 지점 등을 조사했습니다. 공안부 과학수사연구소에 화재 현장 검증 화재 원인 감정 화재 발생 지점 조사를 의뢰한 결과:
바지 화재 원인에 대해 하노이시 공안은 인간이 작용한 원인을 배제했습니다. 현재 과학수사연구소는 정확한 원인에 대한 결론을 내리기 위해 감정을 진행하고 있습니다.
화재 후 건설부는 하노이시 인민위원회 및 전문 부서와 협력하여 빈투이 다리 램 CV1C 분기점(다리 아래로 이어지는 도로)의 내하력에 대한 예비 평가 회의를 조직했습니다.
응오 반 민 부교수(컨설턴트)는 화재로 인해 건물 바닥과 거더 벽의 위치에 영향을 미쳤다고 밝혔습니다.
화재 발생 위치는 램 CV1C 다리 밑이며 마지막 2개 경간(N1NC)은 교대와 T2 기둥 위치를 연결합니다. 화재의 총 영향 시간은 약 45분이며 면적은 약 300m2입니다.
조사 결과 M1 교대의 위치는 화재의 영향을 받지 않았으며 교량 베젤에서 M1 교대는 정상 상태이며 화재의 영향을 받지 않았습니다.
응오 반 민 부교수에 따르면 화재 후 콘크리트는 어느 정도 감소했습니다. 세로 철근은 큰 영향을 미치지 않았지만 벨트 철근은 내열로 인해 영향을 받았습니다.
민 씨는 빈투이 다리 램 CV1C 분기점이 설계된 하중인 HL93을 여전히 활용할 수 있다고 밝혔습니다. 장기적인 안전한 활용을 보장하기 위해 다리 경간과 기둥을 수리하고 손상을 복구해야 하며 복구를 기다리는 동안 다리를 통과하는 차량 하중을 계속 제한해야 합니다.
