10월 22일 국회는 베트남 민간 항공법(개정) 초안에 대해 그룹별 토론을 진행했습니다.
이 법률 초안에 대한 의견을 제시하면서 르엉 끄엉 국가주석은 채굴 및 운영 효율성을 보장하기 위해 계획 문제를 신중하게 연구해야 한다고 제안했습니다.
계획은 공항 건설뿐만 아니라 공항 운영을 최적으로 운영하는 것을 평가해야 합니다.
롱탄 공항의 예를 들어 국가주석은 표준과 설계에 대한 우려의 목소리가 있다고 인용했습니다. 입은 이미 건설되었지만 불합리하다고 생각되는 부분은 조정해야 한다고 주장합니다. 왜냐하면 이것은 장기적인 미래를 위한 프로젝트이기 때문입니다.
법률은 공항과 다른 유형의 교통 간의 동시 연결 및 관련 당사자의 책임과 같은 실제 문제를 해결해야 합니다.
mo는 공항과 승객 간의 관계에 대해 더 자세히 설명해야 합니다. 항공사가 항공편을 지연시키면 우리 승객은 기다려야 합니다. 하지만 승객이 항공편을 지연시키면 항공사는 이륙합니다. 보고서는 우리를 내버려둡니다. 이것이 공평합니까?
전력 회사와 마찬가지로 고객이 돈을 늦게 내면 전기를 끊지만 늦으면 사과만 합니다.”라고 국가주석은 말하며 이러한 실제 문제는 각 당사자의 책임을 보장하기 위해 법제화되어야 한다고 덧붙였습니다.
국가 주석에 따르면 국영 항공사 외국 항공사 및 민간 항공사 간의 연결도 명확한 규정이 필요합니다.
궁극적인 목표는 국가의 얼굴이기 때문에 경제 국방 안보 외교에 대한 전반적인 효율성을 보장하는 것입니다.
투자 자본 출처에 관해서는 어떤 출처이든 효율성을 보장하기 위해 통제되고 엄격하게 관리되어야 합니다.
최근 정치국은 국가 주요 프로젝트에 국방 토지를 사용하는 것에 대해 합의했습니다.
군대는 노이바이 공항과 떤선 공항에서 했던 것처럼 경제 발전을 위해 언제든지 이전할 준비가 되어 있습니다. 이것은 경제와 국방의 조화로운 결합입니다.
모든 지역이 브라 공항을 원한다고 밝히면서 국가주석은 정책 입안자들이 국가 브라 공항 네트워크를 계획할 때 과학적 근거를 바탕으로 브라를 진정으로 확고히 해야 하며 전체적인 효율성을 보장하기 위해 지역의 요구에 굴복하는 상황을 피해야 한다고 강조했습니다.
국가주석은 또한 교육법 개정안 교육법 일부 조항 보충안 고등교육법 개정안 직업교육법 개정안에 대한 의견을 제시했습니다. 이들은 오후 회의에서 국회가 논의할 3개의 법률 초안입니다.
국가주석은 교육이 매우 중요한 문제라고 강조하면서 교육은 최우선 국책이며 눈은 호치민 주석이 가르치신 눈을 관통하는 눈이라는 일관된 관점이라고 분명히 밝혔습니다.
Nhung vi chung ta van con loayayay mai? Thi cu thi bao cao ket qua tot dat ti le can bo co hoc ham ngai hoc vi cao ma so luong cac cong trinh khoa hoc, cac san pham chat luong lai chua tuong xung ngo ngo Chu tich nuoc dat van de.
국가 주석에 따르면 브라질은 간부를 양성하고 교육하는 기준과 방법을 재검토해야 합니다. 브라질 경영진의 경우 브라질 전문 지식이 최고일 필요는 없지만 브라질을 사용할 줄 알고 자신보다 더 뛰어난 사람들을 관리할 수 있는 사람이어야 합니다.
반면에 교사 과학자는 정말 심층적이어야 합니다. 직업 훈련은 노동 시장의 요구와 연결되어야 합니다. 사회가 필요로 하는 것을 훈련시켜야 합니다. 우리가 가진 것이 아니라요.
55% 대표들에게 이 문제를 매우 신중하게 연구할 것을 제안합니다. 국가주석은 강조했습니다.
