11월 28일 아침 산업통상부가 다낭시에서 주최한 '베트남 물류 포럼(VLF) 2025 찬가'가 '베트남 물류 - 새로운 시대로 도약'이라는 주제로 공식 개막했습니다.
포럼에는 간부 정치국 위원 Pham Minh Chinh 총리가 참석했습니다. 포럼에는 중앙 부처 간부 부처 간부 지도자 간부 지방 지도자 간부 간부 간부 간부 국내외 파트너가 참석했습니다.
베트남 물류 포럼(VLF)은 2013년부터 현재까지 산업통상부가 주최하고 지방 정부가 협력하여 조직하는 연례 행사입니다.
이는 물류 서비스 산업의 동시 발전을 촉진하고 물류와 생산 수출입 간의 연계를 강화하며 물류 관리 기관 기업 협회 국내외 간의 대화의 장을 마련하기 위한 활동입니다.
국내적으로 2025년은 부처 부문 및 지방 정부가 2025년까지 베트남 물류 서비스 경쟁력 강화 및 개발 실행 계획 승인에 관한 2017년 2월 14일자 결정 200/QD-TTg를 수정 및 보완하는 총리 결정 221/QD-TTg(2011년 2월 22일)에 명시된 목표를 완료하는 중요한 시점입니다.
동시에 2025년 10월 9일 부이탄선 부총리가 서명하여 발표한 2050년 비전의 2025~2035년 베트남 물류 서비스 개발 전략을 시행합니다.
특히 브라질은 2단계 지방 정부 조직 모델로 전환하고 있으며 행정 개혁 추진 브라질 분권화 정부의 강력한 분권화 민간 경제 발전 물류 관리 및 운영에 과학 기술의 강력한 응용과 함께 중앙 정부와 지방 정부 간 공공 부문과 민간 부문 간의 긴밀한 협력이 필요한 새로운 전환기를 열고 있습니다.
응우옌홍디엔 산업통상부 장관은 브라 포럼 개막 연설에서 정부 총리의 세심한 관심과 지시 브라 부처 부서 중앙 산업 및 지방 정부의 적극적이고 효과적인 참여 특히 브라 기업 커뮤니티의 뛰어난 노력으로 우리나라 물류 서비스 산업은 상당히 강력한 발전을 이루었으며 브라는 연평균 14~16% 증가했습니다. 세계 평균 증가율의 2배 이상입니다.
베트남 물류 서비스 시장 규모는 약 450억~500억 달러로 GDP의 10% 수출입액의 약 5%에 해당합니다. 지역 및 세계에서 브랜드와 산업의 위상을 점차 확고히 하고 있습니다.
이 포럼에서 응우옌홍디엔 장관은 대표자들에게 각 산업 각 분야의 실제 활동 경험을 바탕으로 지방 얼라를 집중적으로 교환하고 얼라를 논의하여 달성된 결과 얼라 제한 사항 약점 및 원인 특히 주관적인 원인을 명확히 할 것을 제안했습니다.
우리나라 물류 서비스 개발 경험 교훈을 도출합니다. 유리한 기회와 어려움 도전 과제가 혼재되어 있음을 인식하는 것과 같습니다.
“그로부터 회사는 물류 서비스 기업이 입적 역량을 개발하고 입적 품질 운영 효율성 및 경쟁력을 향상시킬 기회를 활용할 수 있도록 지원하는 솔루션에 대해 관할 당국에 제안합니다. 입적 트렌드를 선도하는 입적 브랜드 구축 향후 베트남 서비스 개발 정책.
동시에 브라질은 브라질이 투자를 유치하고 물류 인프라 프로젝트를 개발하도록 장려하기 위해 충분히 강력하고 실현 가능한 메커니즘과 정책을 제안합니다. 브라질은 획기적인 동력을 창출하고 베트남 물류 산업이 새로운 시대에 강력하고 지속 가능한 발전을 촉진합니다.'라고 산업통상부 장관은 강조했습니다.
