매우 어려운 산악 지역의 고속도로 교통 시스템 개발 우선 순위
1월 30일 아침, 하노이에서 팜 민 찐 총리 - 국가 중요 공사 및 프로젝트 국가 지도 위원회 위원장, 교통 운송 산업 핵심 공사 및 프로젝트 국가 지도 위원회 제23차 회의를 주재했습니다.
팜밍찡 총리는 의견을 발표하면서 프로젝트 진행 상황을 보장하는 것 외에도 품질, 안전, 기술적 요구 사항, 미적 요구 사항, 환경 위생을 보장해야 한다고 강조했습니다. 새로운 거주지로 이주하는 프로젝트 지역 주민들의 물질적, 정신적 삶을 보장하고 개선하는 데 관심을 기울여야 합니다.
총리는 대표들에게 뚜옌꽝-하장 고속도로, 흐우응이-찌랑 고속도로, 동당-짜린 고속도로, 까오란-안흐우 고속도로, 카인호아-부온마투옷 고속도로, 호치민시 3번 순환 도로, 동-서 고속도로 짜우독-껀터-속짱 구간 등 지방 정부에 시행하도록 위임된 프로젝트 및 공사의 시행 상황과 해결해야 할 어려움을 검토할 것을 제안했습니다. 특히 "고속도로 1km인데 10여 명의 계약자가 함께 건설하는" 상황이 지연되고 부정적인 현상이 발생하기 쉬운 상황이 발생하지 않도록 해야 합니다.
정부 수반은 라이쩌우, 손라, 까오방, 뚜옌꽝과 같이 매우 어려운 산악 지역은 이러한 지역을 빠르게 발전시키고 변화시키기 위해 고속도로 교통 시스템 개발에 주의를 기울여야 한다고 강조했습니다.
감사관은 적극적으로 개입하여 작은 결함이 축적되어 큰 위반이 되지 않도록 해야 합니다.
총리는 지방 정부도 "지방 정부가 결정하고, 지방 정부가 하고, 지방 정부가 책임을 진다"는 정신에 따라 주도적이고 적극적이며 노력해야 하며, 기대하거나 의존해서는 안 된다고 강조했습니다.
특히 처음부터 검사, 감독, 독려를 강화하고, 중요한 프로젝트와 공사를 재검토하여 적시에 조정하고, 부패, 부정, 낭비 방지에 적극적으로 주의를 기울이고 관심을 기울여야 합니다.
건설 공사 시행 전, 중, 후에 감사, 검사, 감사를 실시할 수 있으며, 건설부 감사관은 "작은 결함이 큰 위반으로 누적되지 않도록" 더욱 적극적으로 개입해야 합니다. 정신은 "잘못한 사람은 처벌해야 한다"는 것이지만, 업무나 프로젝트가 막히거나 지연되지 않도록 해야 합니다.
총리는 2030년까지 5,000km의 고속도로를 완공해야 하므로 "하루를 낭비하지 않고, 일주일을 지체하지 않고, 한 달 안에 기회를 놓치지 않고, 1년 안에 수동적으로 대처하지 않고", 지혜를 높이고, 시간을 중시하고, 적절한 시기에 결단력을 발휘하는" 정신으로 자원 배분, 프로젝트 준비, 즉시 시행에 대한 해결책을 즉시 마련해야 한다고 분명히 밝혔습니다.
회의 보고서 및 의견에 따르면 2025년에는 날씨 변화가 복잡하고 많은 큰 태풍과 홍수가 프로젝트 시행에 영향을 미치고 방해했습니다.
햇볕을 뚫고 비를 이겨내고 폭풍우에 굴하지 않는" 정신을 발휘하여 투자자와 계약자는 피해를 신속하게 복구하고 3,000km 이상의 고속도로, 1,700km의 해안 도로 목표를 완료하기 위해 재시공을 조직했습니다.
동시에 2025년에는 각 부처, 부문, 지방에서 총 투자액 514조 동 이상으로 34개 성, 시에서 총 564개의 국가 사회 경제 인프라 개발 주요 프로젝트 및 공사에 대한 3차례의 준공식, 착공식, 기술 개통식을 성공적으로 개최했습니다.
건설부는 부처, 부문, 기관, 지역, 단위가 18개 임무 중 13개를 기한 내에 완료하기 위해 조직 및 구현을 위해 매우 노력했다고 밝혔습니다. 13개 임무(5개 임무는 정기적인 지시 및 운영 작업이고 8개 임무는 기한이 도래하지 않았습니다)를 적극적으로 구현하고 있습니다.
