4분기 매출 전년 동기 대비 12% 증가
재무 보고서에 따르면 2025년 4분기에 베트남 항공은 32조 3,420억 동의 연결 경영 실적을 계속 기록하여 전년 동기 대비 12% 증가했습니다. 세전 연결 이익은 거의 5,400억 동에 달했습니다.
연말 마지막 분기에 항공사는 높은 좌석 점유율을 유지했으며, 특히 수익과 이윤폭에 크게 기여하는 시장 그룹인 국제선 및 지역 노선에서 승객 및 화물 운송량이 전년 동기 대비 증가했습니다.
이와 함께 베트남 항공은 주요 노선에서 운항 빈도를 늘리고 연말 성수기를 효과적으로 활용하는 등 국제선 노선망을 확장하고 있습니다.
4분기는 원래 항공 산업의 "정점" 단계로 여겨졌으며, 이동, 관광 및 무역 수요가 급증하여 항공사가 항공기 운항 효율성을 최적화하고 비용을 통제하는 데 유리한 조건을 조성했습니다.
운영 요소 외에도 2025년 4분기에 베트남 항공은 항공기 인터넷 서비스 배포, Nha 브랜드 향기 출시, Tan Son Nhat 국제공항 T3 터미널의 서비스 동기화, VNeID를 통한 생체 인식 절차 적용, 공항의 Bong Sen 객실 시스템 확장 및 업그레이드와 함께 서비스 품질 및 승객 경험 개선을 계속 추진할 것입니다.
이러한 조치는 단기적으로 승객 경험을 개선할 뿐만 아니라 연말 마지막 분기에 항공사의 경쟁력과 사업 효율성을 높이는 데 기여합니다.
2025년 매출액 사상 최고치, 모회사 이익 두 배 증가
4분기의 긍정적인 결과 덕분에 2025년 전체 누계로 베트남 항공은 전년 대비 약 10% 증가한 121조 4,290억 동 이상의 연결 수익을 기록했습니다.
연결 세후 이익은 7조 7,130억 동 이상에 달했으며, 그중 모회사의 세후 이익은 5조 5,090억 동으로 전년 동기 대비 2배 증가했습니다.
이와 함께 국가 예산 납부액은 3조 2,860억 동으로 전년 동기 대비 5% 증가했습니다.
2025년에 베트남 항공은 8억 9,710만 4,037주를 성공적으로 발행하여 TCT의 자본을 8조 9,710억 동으로 늘렸고, 2025년 12월 31일 현재 모회사 및 합병 회사의 자기 자본은 모두 증가했습니다(자기자본이 더 이상 마이너스가 아님).
앞으로 회사는 생산 및 사업 효율성을 높이기 위한 솔루션을 단호하게 계속 시행할 것입니다.
2026년에 접어들면서 베트남 항공은 2025년 대비 13.2% 증가한 2,907만 명의 승객을 수송할 것으로 예상되며, 아시아 태평양 지역 항공 시장의 성장세를 활용하여 순환 좌석 수를 약 13% 늘리는 것을 목표로 하고 있습니다.
베트남 항공은 4분기와 2025년 전체의 긍정적인 결과로 베트남 항공이 재정 기반을 강화하고 운영 효율성을 개선하며 2030년 이전에 국제 5성급 항공사가 되는 목표를 향해 중장기적으로 성장 여지를 준비하고 있다고 강조했습니다.
