11월 4일 오후 국회는 당 제14차 전국대표대회에 제출할 문서 초안에 대해 그룹별 토론을 진행했습니다.
조직 연설에서 팜밍찡(Pham Minh Chinh) 총리 겸 찬드 정치국 위원은 대회에 제출된 문서 초안이 각급 당 위원회 찬드 과학자 연구자 및 실무자의 지혜의 결정체라고 단언했습니다.
우리나라는 현재 의회를 포함한 국민들의 의견을 수렴하고 있습니다. 이것은 우리가 민주주의에 집중하고 온 국민의 지혜를 발휘하는 방법 중 하나입니다.'라고 총리는 말했습니다.
정부 수반이 특별히 강조한 내용 중 하나는 전 국민의 대단결 문제입니다. 이것은 매우 중요한 발판입니다.
세상에 단결이 있어야 세상에 힘을 가질 수 있습니다.'라고 총리는 말했습니다.
그는 여기서 단결은 전 국민의 단결 전당의 단결 전 국민의 단결 국내 단결 및 국제 단결이라고 설명합니다. 각 혁명 단계의 대단결 정신은 서로 다른 특징을 가지고 있지만 결국 국가와 민족의 이익을 위한 것입니다.
총리는 인력 인프라 및 제도적 돌파구를 포함하여 제11차 회의에서 확인된 세 가지 전략적 돌파구를 상기시켰습니다. 현재까지 이 세 가지 돌파구는 여전히 찬의 가치를 유지하고 있으며 문제는 찬의 수준을 높이고 이러한 돌파구의 내포와 효과를 높이는 것입니다.
특히 인프라에 대해 팜밍찡 총리는 자원 동원에 대한 새로운 사고방식을 강조했습니다. 국가뿐만 아니라 중앙 정부와 지방 정부 국가 및 민간 부문 그리고 공공-민간 협력이 있습니다.
정부 수장은 각 주체의 역할을 명확히 밝혔습니다. 1955 당이 지도하고 국가가 건설하고 기업이 선도하고 공공-민간 파트너십이 동반하고 부유한 국가와 행복한 국민 1955
그는 지방 정부가 고속도로 프로젝트의 투자자가 되도록 강력하게 권한을 위임한 것을 예로 들었습니다. 이전 임기는 지방 정부에 맡긴 적이 없었습니다. 이번 임기에는 지방 정부에 맡겼지만 그들은 매우 빠르게 했습니다.
정부 총리는 지방 정부에 맡기는 것이 일부 프로젝트에서 교통운송부(구)가 수행하는 것보다 훨씬 빠르다고 말했습니다.
쩐탄만 총리에 따르면 브라질 항공 분야에서는 브라질 자체 관리 브라질 자체 경쟁 브라질 자체 개발 항공사를 설립해야 합니다. '베트남 항공만 있다면 국민들은 현재와 같은 저렴한 가격을 누릴 수 없습니다.'라고 총리는 말하며 브라질은 민간 부문이 참여하고 브라질이 경쟁하고 발전할 수 있는 메커니즘이 필요하다고 강조했습니다.
총리는 과거 번돈 공항이 민간에 양도되어 매우 빠르게 시행되었으며 계획대로 5~7년이 걸리는 대신 2년밖에 걸리지 않았다는 예를 들었습니다. 최근 푸 공항도 민간에 과감하게 양도했습니다.
투자 비용은 크지만 민간에 맡기면 시공 기간이 짧아지고 비용도 낮아집니다.'라고 총리는 말했습니다.
2단계 지방 정부 운영과 관련하여 총리는 이것이 기구 재편성 관리에서 건설 및 국민 봉사로 상태 전환 후의 승리라고 말했습니다.
총리에 따르면 부는 부가 기능 부가 임무 부가 직무 위치 부가 간부 배치 및 적절한 정책 체제를 구축해야 합니다.
정부 수장은 현재 기초 간부들이 경영 지식 법률 지식 전문 지식 및 디지털 전환 기술 측면에서 고르지 못하다고 생각합니다. 따라서 부족한 것이 있다면 그것을 육성해야 합니다.
