즉시 운행하는 차가 있으면 비용이 매우 저렴합니다.
요즘 운전자들은 자본이 없어도 차량이 운행되고, 매일 균일한 수입을 올리는 "이상한" 정책에 주목하고 있습니다. Xanh SM의 "녹색으로 들어가서 차량 선물" 프로그램은 업계에 처음 발을 들인 많은 사람들의 어려운 문제에 대한 해결책으로 여겨집니다.
차량을 구매하기 위해 많은 돈을 준비하는 대신 운전자는 차량을 받기 위해 3백만 동부터 계약금만 지불하면 되며, 대출이나 신용 심사가 필요하지 않습니다. "휘발유 수집 - 전기 교환"에 참여하는 경우 실제 금액은 약 2백만 동입니다.
최대 3년 후 조건을 충족하면 운전자는 차량을 소유하고 계약금을 환불받을 수 있습니다. 이 기간 동안 운전자는 하루에 49,000동 이상(VinFast Evo 및 Feliz II 모델)으로 매우 "저렴한" 차량 임대료만 지불하면 됩니다.
하노이의 서비스 운전사인 응우옌 하이 호앙 씨는 위의 특별 정책의 가치 있는 점은 노동자들이 자본 문제로 인해 "문이 막히지" 않고 즉시 업무를 시작할 수 있도록 돕는 것이라고 단언했습니다. "매일 수만 동의 차량 비용을 지출하는 것은 매우 편안하며, 매일 휘발유 비용보다 저렴하여 거의 압력을 가하지 않습니다. 몇 번 운행하면 비용을 충당할 수 있지만, 시간이 지나면 차량이 자신의 것이 될 것입니다."라고 그는 분석했습니다.
동의하는 많은 운전자들은 이 모델의 차이점은 운영 비용이 "전액 손실"이 아니라 운전자가 일정 기간 근무한 후 차량을 소유할 수 있도록 축적된다는 점에 있다고 말합니다. "비용이 적고, 즉시 할 수 있으며, 차량은 자신이 소유할 것입니다. 기회는 여유가 있는 사람뿐만 아니라 거의 모든 사람이 원한다면 시작할 수 있습니다."라고 호치민시 서비스 운전사 커뮤니티 그룹에서 응우옌 민 응이아 씨는 말했습니다.
3년 동안 비용 부담 없이 매출의 90%까지 공유
저렴한 비용 외에도 Xanh SM Bike 운전자는 일반적인 수준보다 훨씬 높은 매출 공유 비율을 누릴 수 있습니다. 구체적으로 운전자는 첫해에 매출의 최대 90%, 다음 해에 85%를 받을 수 있으며, 시장에서 일반적인 수준은 약 70%입니다.
운전자가 운영 조건을 충족하면 3년 동안 무료 배터리 임대 및 전국 수만 개의 공공 배터리 교환 캐비닛 시스템에서 무제한 배터리 교환이 가능하여 에너지 비용도 최적화됩니다. 정책은 2029년 3월 31일까지 연장됩니다.
차량을 소유한 운전자의 경우 사업 등록 후 사용자는 적용 지역에 따라 하루에 약 10회 운행을 완료하면 무료 충전 또는 배터리 교체를 받을 수 있습니다.
하노이의 서비스 운전사인 쩐주이남 씨는 "전기차로 전환하면서 오늘 휘발유가 오르는지 내릴지 더 이상 생각할 필요가 없다는 것이 가장 쉽습니다. 대부분의 수익은 제 주머니에 들어갑니다."라고 말했습니다.
운영 비용 절감 외에도 Xanh SM은 등록, 보험, 위치 추적 장치 및 정기 유지 보수와 같은 모든 절차를 포괄적으로 지원합니다. 등록세 또는 엔진 유지 보수와 같은 추가 비용이 발생하는 휘발유 오토바이와 비교하여 이 모델은 운전자가 운영 과정에서 재정적 부담을 크게 줄이는 데 도움이 됩니다.
처음부터 차량을 주도적으로 운전하려는 운전자를 위해 Xanh SM은 총 13%의 가치에 달하는 총 우대 혜택을 제공하는 차량 구매 지원 정책을 시행하고 있으며, 동시에 차량 가치의 최대 100%까지 대출을 지원합니다. 덕분에 노동자는 재정 능력과 업무 계획에 따라 저렴한 비용으로 시작하거나 즉시 차량에 투자하는 것 중에서 선택할 수 있습니다.
자본 장벽이 제거되면서 운영 비용이 완만해지고 수입이 더 많이 유지되면서 운전은 더 이상 이전처럼 노동력으로 비용을 보상하는 문제가 아닙니다. 특히 연료 가격 변동 상황에서 Xanh SM의 "즉시 직업에 들어가고, 돈을 꾸준히 유지하고, 몇 년 후에 차를 갖는" 모델은 많은 기술 운전자에게 더욱 가치가 있습니다.
관심 있는 노동자는 핫라인 1900 2293 또는 Xanh SM 공식 채널을 통해 프로그램에 대한 자세한 정보를 확인할 수 있습니다.
