주목할 만한 숫자들
태국 관광 산업은 이웃 국가인 베트남이 인프라 개발을 가속화하고 숙박 능력을 확장함에 따라 점점 더 커지는 경쟁 압력에 직면해 있습니다. 이는 호텔 컨설팅 회사 C9 Hotelworks의 CEO인 Bill Barnett 씨가 현지 언론에 공유한 의견입니다.
Barnett 씨에 따르면 베트남은 지난 10년 이상 동안 인상적인 성장률로 지역에서 "떠오르는 스타"와 같습니다. 이 나라는 특히 중국과 일본에서 점점 더 많은 국제 관광객을 유치하고 있으며 태국으로부터 시장 점유율을 점차 확보하고 있습니다.
2025년 베트남은 2,120만 명의 외국인 관광객을 맞이하여 전년 동기 대비 20.4% 증가했습니다. 반면 태국은 7.2%(3,290만 명) 감소를 기록했습니다. 이 전문가는 베트남이 현재 매우 많은 호텔 객실을 보유하고 있으며 공급이 빠르게 증가하고 있다고 평가했습니다.
베트남에는 약 78만 개의 객실과 3만 8천 개의 등록된 숙박 시설이 있습니다. 반면 태국에는 70만 4천 개 이상의 객실과 16만 개의 숙박 시설이 있습니다.
주목할 만한 경쟁 우위는 베트남의 객실 가격이 저렴하다는 것입니다. 베트남 호텔 객실 평균 가격은 태국보다 약 20% 저렴합니다.
일반 시장 부문에서 베트남 도시 지역의 평균 호텔 객실 가격은 약 116달러로 방콕의 129달러에 비해 낮습니다. 베트남 휴양지에서는 평균 가격이 118달러로 푸의 173달러보다 훨씬 낮습니다.
고급 호텔 부문에서 베트남 도시 및 리조트의 객실 요금은 각각 181달러와 299달러입니다. 반면 방콕과 푸의 해당 수치는 각각 226달러와 360달러입니다.
베트남의 저렴한 비용은 주로 노동 및 식품 가격이 저렴하기 때문입니다. 베트남행 항공권 가격도 저가 항공 시장의 강력한 발전 덕분에 경쟁력이 높아졌습니다.
그럼에도 불구하고 이 태국 전문가는 베트남의 관광 및 호텔 서비스가 수십 년간의 경험을 가진 태국만큼 수준이 높지 않은 반면, 베트남은 여전히 관광 개발 초기 단계에 있다고 지적했습니다.
인프라 개발의 큰 이점
베트남이 태국과의 격차를 벌리는 데 도움이 되는 중요한 차이점은 매우 빠른 인프라 개발 속도입니다.
베트남은 12개의 새로운 공항 건설을 추진하고 있으며 고속철도망을 제안하고 있습니다. 행정 단위를 63개 성/시에서 34개로 재편성하는 것은 조직을 간소화하고 2차 및 3차 목적지에서 경제 발전을 촉진하기 위한 것입니다.
반대로 태국은 푸의 새로운 고속도로와 공항, 3개 공항을 연결하는 고속철도 노선을 포함한 많은 인프라 프로젝트에서 지연에 직면해 있습니다.
게다가 태국은 푸, 코사무이, 파타야, 치앙마이와 같은 전통적인 목적지에 여전히 많이 의존하고 있으며, 새로운 목적지를 개발하기 위한 명확한 계획은 없습니다.
태국 전문가들은 황금 사원 국가의 민간 부문이 잘 운영되고 있지만, 특히 새로운 인프라와 외국인 투자 유치 측면에서 발전을 지원하기 위해 공공 부문이 따라잡아야 한다고 평가했습니다.
관광 분야뿐만 아니라 일부 경제 전문가들은 태국이 강력한 개혁을 하지 않으면 단기간에 경제 규모 면에서 베트남에 따라잡힐 위험이 있다고 경고합니다.
독립 경제학자인 Aat Pisanwanich 씨는 베트남이 5천억 달러를 초과했다고 말했습니다. 주목할 만한 점은 외국인 직접 투자와 베트남 수출액이 모두 태국보다 높다는 것입니다.
베트남의 고품질 대학 수는 태국보다 적지만, 향후 5년 안에 하노이는 대학을 세계 300위 안에 진입시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 교육의 질 면에서 호치민시 경제대학교는 태국 쭐랄롱꼰 대학교와 맞먹는 세계 500위 안에 듭니다.
1인당 평균 소득을 기준으로 말레이시아는 1인당 연간 약 15,000달러로 선진국으로 간주됩니다. 반면 태국은 오랫동안 1인당 연간 약 7,000달러 수준을 유지해 왔습니다. 베트남은 또한 태국의 6,600만 명에 비해 약 1억 명의 인구라는 인구적 이점을 가지고 있습니다.
