투티엠의 새로운 정치-행정 센터
호치민시 정치-행정 센터는 투티엠 신도시 중심 호수 지역, 또흐우 대로를 따라 약 7.84ha 면적, 최대 높이 30층으로 건설될 예정입니다.
이 위치는 기존 중심축과 공간, 경관 및 시야가 밀접하게 연결되어 있으며, 금융 센터, 상업-서비스 센터 및 지역 내 복합 도시 지역과 같은 주요 기능 구역과 직접 연결되어 있는 것으로 평가됩니다.
계획에 따르면 센터는 약 6,000명의 간부, 공무원, 공공기관 직원의 상시 근무 요구를 충족할 것입니다.
매일 이곳은 현대적인 "원스톱 서비스" 시스템을 통해 1,500~2,000명의 주민과 기업 대표를 맞이할 것으로 예상됩니다.
분산된 기관을 한 곳으로 집중하면 관리의 연계를 강화하고, 서류 처리 시간을 단축하고, 서비스 품질을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
벤탄 - 투티엠 지하철
호치민시는 4월 30일 벤탄-투티엠 메트로 노선 착공을 위해 특별 메커니즘과 정책을 최대한 활용하고 있습니다.
메트로 노선은 약 5.58km 길이이며, 6개의 지하역으로 구성되어 있으며, 총 투자액은 약 33조 동입니다. 전체 노선은 함응이 도로를 따라 지하로 이동하여 사이공 강을 건너 마이찌토 축을 따라 투티엠 역에서 끝납니다.
이 프로젝트는 쯔엉하이 그룹 주식회사(Thaco)가 공공-민간 파트너십(PPP), BT 계약 방식으로 시행할 것을 제안했습니다.
벤탄-투티엠 메트로는 호치민시 메트로 2호선의 전체 구간 중 하나이며, 벤탄 역에서 투티엠까지 연결하고 미래에 투티엠-롱탄 철도 노선과 연결될 때 특히 중요한 역할을 합니다.
까이하 항구
까이하 종합 항구 및 컨테이너 항구 프로젝트도 2026년 4월 30일에 착공될 예정입니다.
이 프로젝트는 229.4헥타르(그중 약 121헥타르는 해안 매립), 총 길이 약 7.5km의 현대적인 항만 시스템을 갖춘 대규모 컨테이너 항만 지역입니다.
부두는 최대 250,000 DWT(24,000 TEU 상당)의 컨테이너 선박과 120,000 DWT 선박, 피더 선박 및 연안 및 내륙 수로 운송을 위한 바지선 부두 시스템을 수용할 수 있습니다.
부두 시스템 외에도 프로젝트는 컨테이너 야적장, 창고(냉장 창고, 냉장 창고, CFS 창고), 방사선 조사 구역 및 보조 시설, 기술 인프라를 동기적으로 투자합니다. 부두 앞 수역 면적은 약 121.8ha입니다.
이 프로젝트는 3단계로 진행됩니다. 1단계는 2028년 4분기부터 운영, 2단계는 2035년 1분기부터, 3단계는 2045년 1분기부터 운영됩니다.
전체가 완공되면 항구는 최대 용량 1,080만 TEU/년을 달성합니다. 총 투자 자본은 약 50조 8,200억 동(약 19억 7천만 달러)입니다.
국제 대학 도시 지역
4월 30일에 착공될 예정인 또 다른 대규모 프로젝트는 호치민시 북서부 지역 쑤언토이선사에 있는 국제대학교 도시 지역으로, 면적은 약 880헥타르입니다.
이 프로젝트는 도시 계획에 따른 연구-훈련 기능 구역으로 확인되었으며, 북부 훈련 센터 클러스터의 핵심 역할을 합니다.
형성되면 도시 지역은 다른 대규모 교육 및 연구 기관과 연결되어 도심 지역의 부담을 줄이는 데 기여하고 서북부 관문 지역의 사회 경제적 발전을 위한 동력을 창출할 것입니다.
예측에 따르면 도시 지역의 인구 규모는 약 13만 5천 명이며, 약 6만 명의 학생이 공부하고 연구할 것입니다.
이 프로젝트는 2008년부터 총 자본 약 56조 동으로 투자 증명서를 발급받았습니다. 그러나 부지 정리 문제와 법적 프레임워크 변경으로 인해 공사는 17년 동안 중단되었습니다.
2025년 초, 총리는 투자 정책을 조정하는 결정 80/QD-TTg를 발표하여 총 자본을 59조 동으로 늘려 프로젝트 재개를 위한 중요한 법적 회랑을 만들었습니다.
