영국에서 처음으로 대형 자주 헬리콥터가 성공적으로 이륙하여 항공 산업과 해군 작전 능력에 중요한 이정표를 세웠습니다.
프로테우스라는 이름의 헬리콥터는 인간의 직접적인 제어 없이 짧은 자율 비행을 완료했으며, 지상 기술 팀은 전체 시스템을 감시했습니다.
시험 비행은 정부 관계자와 국방 산업 대표의 입회하에 진행되었으며, 이를 통해 프로테우스는 有人 항공기와 함께 공중에서 안전하게 운항할 수 있는 능력을 입증했습니다.
이는 기존 항공 환경에 자율 주행 차량을 통합하는 데 있어 중요한 진전으로 간주됩니다.
프로테우스는 이탈리아 레오나르도 회사가 영국 왕립 해군을 위해 설계했으며, 해군 임무에서 자가 추진 헬리콥터가 有人 항공기와 협력하도록 돕습니다. 그중 有人 및 무인 플랫폼은 동일한 임무에서 유연하게 협력하여 자동화의 장점을 활용하여 효율성을 높이고 인간의 위험을 줄입니다.
예상대로 이 자주 헬리콥터는 대잠, 해상 순찰에서 공중 감시에 이르기까지 해상에서 많은 중요한 역할을 맡을 것입니다.
자동 작동 능력으로 프로테우스는 장기간 또는 위험한 임무를 수행할 수 있으며, 이를 통해 더 높은 우선 임무에 집중하기 위해 헬리콥터를 방어합니다.
영국 해군 항공 및 미래 프로그램 부국장인 스티브 볼턴은 시험 비행 성공이 항공 해양 전환 로드맵의 핵심 단계라고 단언했습니다.
스티브 볼튼은 이 이정표가 점점 더 복잡해지는 해상 안보 환경 속에서 기술 혁신을 선도하고 작전 효율성을 높이려는 결의를 보여준다고 강조했습니다.
레오나르도에 따르면 프로테우스는 6천만 파운드 상당의 계약에 따라 완성되고 있으며 영국 해군으로부터 세계 최초의 대형 자주 헬리콥터 중 하나로 평가받고 있습니다.
이 항공기는 다양한 센서와 첨단 컴퓨터 시스템을 갖추고 있어 실시간으로 환경을 분석하고 인간의 개입 없이도 신속하게 결정을 내릴 수 있습니다.
주목할 만한 점은 프로테우스가 혹독한 해상 조건에서 최대 1톤의 적재량을 운반할 수 있다는 것입니다. 이는 장기 임무에서 해군의 내구성과 적응력을 높이는 데 도움이 됩니다.
레오나르도 UK의 CEO인 나이젤 콜먼은 프로테우스가 해군 항공이 승무원을 위험 지역으로 보내지 않고도 길고 위험하며 위험한 임무를 수행하는 데 도움이 되는 획기적인 발전이며, 이를 통해 대형 자주 헬리콥터의 새로운 미래를 열 것이라고 말했습니다.
