일련의 근본적인 변경 사항으로 인해 M1E3 에이브람스는 단순한 업그레이드 버전이 아니라 현대 전쟁에서 탱크 개념을 재정의하려는 노력으로 간주됩니다.
M1E3 에이브럼스는 F1 레이싱카 모델에서 영감을 받은 모듈식 조종석을 소유하고 있으며, 제어 인터페이스는 "Xbox 컨트롤러"와 같습니다.
랜디 조지 미 육군 참모총장은 이 설계가 조종사가 더 쉽게 접근할 수 있도록 돕고, 훈련 시간을 단축하고, 긴장된 전투 조건에서 작동 압력을 줄이기 위한 것이라고 말했습니다.
조종석은 고급 레이싱 시뮬레이션 장비 분야에서 유명한 독일 회사인 Fanatec과 함께 개발되었습니다.
M1E3 에이브람스의 또 다른 중요한 하이라이트는 하이브리드-전기 구동 시스템입니다. 미 육군은 새로운 플랫폼이 이전 에이브람 버전에 비해 연료 효율을 약 50% 향상시킬 수 있다고 밝혔습니다.
이 프로젝트에는 엔진 및 구동 분야의 두 산업 파트너인 Caterpillar Inc.와 SAPA가 참여합니다. 하이브리드-전기로 전환하는 것은 연료를 절약할 뿐만 아니라 물류 부담을 줄이는 데 도움이 되며 대규모 캠페인에서 핵심 요소입니다.
M1E3 에이브람스도 자동 탄창 시스템 덕분에 승무원 3명만 남도록 설계되었습니다.
미 육군 장교들에 따르면, 이 변경은 탱크의 총 중량을 최소 25%까지 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 트로이 데노미 준장은 M1E3의 내부를 "레이싱카와 매우 유사하며, 승무원은 인공 지능이 지원하는 디지털 도구를 사용하여 더 빠르게 감시, 제어 및 결정을 내린다"고 묘사했습니다.
화력 측면에서 보고서에 따르면 M1E3에는 원격 제어 포탑, 120mm 주포, 40mm 유탄 발사기 및 Javelin 대전차 미사일 통합 기능이 장착될 것입니다.
이 사양을 통해 조종사는 더 안전하게 작전할 수 있을 뿐만 아니라 전장에서 강력한 공격력을 유지할 수 있습니다.
M1E3 에이브람스는 현대 전쟁에서 빠르고 유연한 장갑 플랫폼에 대한 요구 사항을 충족하기 위해 개발되었으며, 첨단 보호, 무게 감소 및 미래 전장을 지향하는 병참 최적화를 결합한 "대담한 진전"으로 평가됩니다.
