9월 30일 아침 회사는 Lao Dong 신문 기자와 간략하게 인터뷰했습니다. 부득티엔(Vu Duc Thien) 까오방(Cao Bang)성 득롱(Duc Long)면 인민위원회 위원장은 위 사건을 확인하고 다음과 같이 말했습니다. '어젯밤 7시가 조금 넘은 시각 홍수가 매우 빠르게 쏟아져 들어왔습니다. 경영진은 대부분 피신하기 위해 완공된 도로 터널로 이동했습니다. 왜 노동자 3명(남성 2명 여성 1명)이 남았는지
티엔 씨에 따르면 간부 3명은 모두 현지인이 아닌 간라 고속도로 건설 투자자의 사람들입니다. 현재 공안 간부 군사 경찰은 어젯밤부터 지금까지 간부를 공동으로 수색하고 있지만 아직 피해자를 찾지 못했습니다.'라고 티엔 씨는 덧붙였습니다.
까오방에서는 프로젝트 운영위원회가 득롱사(이전에는 탁안현 투이훙사)에 위치해 있습니다. 기록에 따르면 지난밤 홍수 이후 운영위원회 전체의 기반 시설이 심각하게 손상되었고 3명이 여전히 실종 상태입니다.
노동 신문이 보도한 바와 같이 지난 이틀 동안 툭판(Thuc Phan) 동 찌까오(Nung Tri Cao) 동 떤장(Tan Giang) 동 호아안(Hoa An) 면 바오락(Bao Lac) 동 등은 급격한 홍수 급증 폭우로 인한 홍수 상류에서 흘러내리는 물이 매우 많고 방강과 히엔강의 수위가 끊임없이 상승하고 있어 저지대 침수 언덕 지역의 산사태 위험이 매우
정부와 기능 부대는 홍수 피해 지역 주민들을 안전한 곳으로 대피시키는 작업을 신속하게 완료했습니다. 동시에 주민들이 안전하게 이동할 수 있도록 위험 지역 경고 표지판을 설치했습니다.
까오방성 인민위원회 위원장은 또한 제10호 태풍의 영향으로 인한 자연 재해 대응 및 피해 복구에 관한 9월 29일자 공전 24/CD-UBND호를 발표했습니다.
Dong Dang - Tra Linh 고속도로 프로젝트는 총 길이 121km(Cao Bang성과 Lang Son성을 통과)이며 총 투자액이 거의 23조 동인 2단계로 투자 기간이 나니다. 프로젝트 1단계는 산악 터널 2개와 고가 다리 64개로 구성된 93~35km 길이로 2024년 1월 1일에 착공되었습니다.
프로젝트 2단계는 PPP 찬드 형태로 시행되며 1단계 93~35km를 4차선(비상 정차대 혼합)으로 확장하고 짜린 국경 관문까지 이어지는 새로운 노선을 추가로 건설합니다.
태풍과 홍수로 피해를 입은 동포를 향한 수백만 개의 손길
연이은 제8호 태풍 제9호 태풍 제10호 태풍으로 인한 폭우로 19명이 사망하고 많은 사람들이 실종되었습니다. 많은 가옥 생산 및 사업 시설이 지붕이 날아가 막대한 피해를 입었습니다. 북부 및 중부 산악 지방의 사람들은 폭우와 폭풍우로 인한 폭우와 심각한 인명 및 재산 피해에 맞서 싸우기 위해 고군분투하고 있습니다.
nda '배고플 때 한 조각은 부족할 때 한 묶음보다 낫다'는 상부상조 정신으로 대대로 이어져 내려온 베트남인의 아름다운 모습입니다. 황금 마음 자선 기금은 국내외 자선가들에게 폭풍우 피해를 입은 동포들이 먹을 것 입을 것 입을 것 입을 것 입을 것 입을 것 입을 것 입을 것 학교에 갈 때 입을 책이 있는 학생을 돕기 위해 함께 노력할 것을 촉구합니다.
황금 마음 자선 기금은 국내외 기관 기업 자선가들의 귀중한 감정에 진심으로 감사드립니다.
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