기공식은 꽝우옌사 띠엔롱브라 마을 IC 06 교차로 Km93+400에서 진행됩니다. 이곳은 또한 당 국가 및 부처 부서 지도자들이 직접 참석하고 지시하는 34개 직접 다리 지점 중 하나입니다.
Dong Dang – Tra Linh 고속도로 주식회사 2단계 (프로젝트 기업): PPP 형태로 Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) 고속도로 2단계.
착공식에서 꽝밍끄엉 까오방성 당위원회 서기는 향후 5가지 핵심 임무를 강조했습니다.
그는 까오방성 전체 정치 시스템과 인민이 단결하여 고속도로 프로젝트를 조기에 완공하고 운영하기 위해 높은 결의를 다질 것을 제안했습니다.

간부 운영 위원회 까오방성 인민위원회 간부 투자자 컨소시엄 시공사는 부지 정리 간부 재정착 간부 설계 최적화 간부 진행 상황 간부 비용 간부 품질을 엄격하게 관리하고 모범적인 프로젝트를 건설하는 데 집중합니다.
지방 정부는 지방 정부의 지시를 면밀히 따르고 건설에 대한 합의와 유리한 조건을 조성하기 위해 건설 홍보를 강화합니다.
투자자와 단위는 이것을 핵심 프로젝트로 간주합니다. 입찰은 안전 입찰 품질 효율성 및 진행 상황을 보장하는 입찰과 긴밀히 협력합니다.
랑선성은 까오방성과 계속 협력하고 동행하여 까오방 고속도로를 완공하고 두 성의 공동 발전을 위한 동력을 창출할 것입니다.


동당-짜린 고속도로는 총 길이 121km이며 총 투자액 약 23조 동으로 2단계로 나누어 투자됩니다.
노선의 시작점은 Tan Thanh 국경 관문 지역 교차로(Lang Son성): Huu Nghi - Chi Lang 고속도로와 Tan Thanh 국경 관문 및 Lang Son성 Coc Nam 국경 관문 연결 구간입니다. 종점은 Tra Linh 국경 관문 경제 구역(Cao Bang성)으로 가는 도로 교차로입니다.
프로젝트 1단계는 2024년 1월 1일에 착공되었으며 총 길이 93 비라35km의 비라로 산악 터널 2개와 키꿍 강과 방장 강을 가로지르는 64개의 고가도로 그리고 많은 계곡과 지방도가 포함됩니다.

프로젝트 2단계는 PPP 찬드 형태로 투자되며 1단계의 93 137km 전체를 확장하고 짜린 국경 관문까지 연결되는 them47km를 추가 투자합니다.
2단계 총 투자액은 12조 720억 동입니다. 2단계에서는 시공사들이 17개의 교량과 3개의 산악 터널을 새로 건설할 예정입니다.
프로젝트 2단계는 데오까 그룹 주식회사 건설 투자 그룹 주식회사 568 찬 호앙롱 건설 투자 총공사 – 찬 주식회사 건설 투자 주식회사 559 찬 탄탄 주식회사로 구성된 컨소시엄의 BOT 계약인 PPP 찬 방식으로 시행됩니다.


현재 216 투자자 및 계약자 컨소시엄은 3 229명의 인력과 1 456대의 216 장비를 동원하여 287개의 시공 지점에서 시공을 진행하고 있습니다. 생산량은 3조 9 800억/10조 6 000억 동(계약 가치의 38%): 2025년 노선 운영 생산량의 60%에 해당합니다.
2단계의 간부는 568 건설 투자 그룹 주식회사와 호앙롱 건설 컨설팅 주식회사라는 두 기업이 설계 및 시공을 담당하는 것으로 알려져 있습니다.
총리가 승인한 2021-2030년 도로망 계획 2050년 비전에 따르면 Dong Dang - Tra Linh 고속도로는 Tien Yen 고속도로(Quang Ninh) - Lang Son - Cao Bang 고속도로(CT.10 횡축 고속도로)의 일부입니다.