껀터시 당 서기 수조 동 규모의 풍력 발전 항구 및 동해 제방 붕괴 조사

PHƯƠNG ANH |

껀터 - 2030년까지 쩐데 항구를 통과하는 화물 생산량은 연간 2 630만 - 3 390만 톤으로 예상됩니다.

9월 10일 껀터시 당위원회 서기이자 당 중앙집행위원회 위원인 Do Thanh Binh 씨는 대표단을 이끌고 지역의 주요 프로젝트와 프로젝트를 조사했습니다.

동반탄(Dong Van Thanh) 껀터(Can Tho)시 당위원회 상임 부서기 껀터(Can Tho)시 인민의회 의장 관련 부서 부처 부서 부문 지도자들이 동행했습니다.

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Tran De 해안 항구 지형 조사단 (껀터시). 사진: Phuong Anh

쩐데바다 해안 항구에서 대표단은 2030년까지의 투자 계획 보고서를 들었습니다. 규모는 2~4개의 종합 부두 10만 톤의 컨테이너선 최대 160 000톤의 벌크선 최대 160 000톤의 부두를 수용하며 처리량은 연간 200만~330만 톤입니다. 2050년까지 부두는 14개의 현대적인 부두로 확장되며 부두는 연간 미네랄 - 6 미네랄 화물 성장률을 충족합니다.

앞서 건설부는 2021~2030년 기간의 속짱 항구 지역 개발 세부 계획 2050년 비전을 승인했습니다. 2030년까지의 총 투자 자본 수요는 약 61조 5천억 동으로 추정되며 그중 19조 6천억 동 이상이 공공 해상 인프라에 할당되고 나머지는 사업 항구 건설 및 업그레이드에 사용됩니다.

계획에 따르면 Soc Trang 항구는 3개의 주요 부두인 Ke Sach dat dat dat Dai Ngai 및 Tran De dat와 부두형 부두로 구성됩니다. 2030년까지 항구를 통과하는 화물 처리량은 3 100만 - 4 100만 톤에 달하고 승객 수는 52만 명 이상입니다.

Do Thanh Binh 시당위원회 서기는 부서와 부처가 지방 당국과 협력하여 얼라인먼트를 검토하고 얼라인먼트 계획을 업데이트하고 얼라인먼트 투자를 적극적으로 요청하는 동시에 Tran De 입구 쪽의 환적 항구 지역의 산림 토지 면적을 구체적으로 결정할 것을 요청했습니다. 그는 얼라인먼트를 관리하고 법률 규정에 따라 토지 기금을 올바르게 배치하고 연결 인프라와 항구의 동시 개발을 보장해야 한다고 강조했습니다.

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Vinh Hai 코뮌(껀터시)의 7번 풍력 발전소에서 조사단. 사진: Phuong Anh

Soc Trang 에너지 합자회사가 투자한 7번 풍력 발전소(Vinh Hai 코뮌):에서 조사한 결과 대표단은 2020년 9월 25일에 착공하여 2021년 10월 24일부터 상업 전력망에 연결된 총 자본금 1조 4 860억 동의 Vestas 터빈 7개(브라 2MW/투아빈)를 갖춘 1단계 용량 4:4MW에 대한 보고를 들었습니다. 2024년에는 발전소가 거의 900억 동의 산업 생산 가치에 해당하는 9백만 kWh의 전력을 전력망에 공급했습니다. 프로젝트는

도탄빈 씨는 기술 및 재정 외에도 투자자는 브라 지방에 대한 책임 법률 및 브라 계획 준수 브라 이익 조화 보장 지속 가능한 사회 경제 발전에 기여해야 한다고 강조했습니다.

대표단은 또한 14번 배수구에서 My Thanh 강 하구(Vinh Hai 면)까지의 동해 해안 제방 구간을 12 500m 이상 침식된 채로 시찰했습니다. 시당위원회 서기는 관련 부처와 지방 당국에 바다 방지를 긴급히 협력하고 바다 침식에 대응하여 주민의 재산 피해를 줄일 것을 요청했습니다. 동시에 파도를 줄이고 해안선을 장기간 안정시키기 위해 다층 해안 제방 시스템을 구축하고 맹그로브 숲을 심고 복원합니다.

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