타이응우옌 유권자들은 타이응우옌성을 중부 고원 및 북부 산악 지역의 '성장 엔진'으로 만들기 위한 동력을 창출하기 위해 지역 연계 성격의 인프라 건설 투자를 시행하기 위해 중앙 예산 자금을 계속 배정해 줄 것을 요청했습니다.
대표적인 예로는 타이응우옌성과 뚜옌꽝성을 연결하는 도로 하노이-타이응우옌 고속도로 4차선에서 6차선 도로 타이응우옌성과 랑선성을 연결하는 도로(국도 1B 대체)'입니다.
연구 후 건설부는 다음과 같이 답변했습니다.
2021~2030년 도로망 계획 2050년 비전에 따르면 타이응우옌성에는 총 길이 약 86km의 고속도로 2개 노선이 있습니다.
하노이-타이응우옌-쩌머이 노선(CT.07)은 길이 57km이며 4~6차선 버스 전용차로 규모로 현재 운영에 들어갔습니다.
5번 순환 도로 - 하노이 수도권은 길이가 약 29km이며 계획 규모는 6차선이며 타이응우옌성 인민위원회는 건설 시공을 조직하고 있습니다.
위에서 언급한 타이응우옌성 지역의 고속도로 시스템 계획은 2050년 비전으로 2030년까지의 운송 수요를 기본적으로 충족했습니다.
하노이-타이응우옌 고속도로 확장에 관하여: 2025년 6월 5일 건설부는 공공-민간 파트너십 방식으로 하노이-타이응우옌 고속도로를 완벽하게 건설하기 위한 투자 계획을 총리에게 보고했습니다. 현재 건설부는 타이응우옌성 인민위원회 및 관련 지역과 협력하여 프로젝트 시행 권한이 있는 기관의 투자 계획을 결정하여 다음 단계를 시행하기 위한 기반을 마련하고 있습니다.
국도 1B를 대체하는 타이응우옌-랑선 고속도로 노선 계획과 관련하여 건설부는 타이응우옌성 인민위원회에 랑선성 인민위원회와 협력하여 성 계획에 연구 및 보완하고 투자를 위한 합법적인 자본원을 동원할 것을 제안했습니다.
건설부는 시행 과정에서 지방 정부와 긴밀히 협력할 것입니다.
