라오까이 - 하노이 - 하이퐁 철도 프로젝트는 총 길이 약 391km의 주요 노선과 28km의 지선 노선으로 6개 성 및 도시를 통과하며, 총 예비 투자액은 약 203조 동(83억 7천만 달러 상당)입니다.
8월 중순 기록에 따르면 라오까이를 통과하는 구간은 성에서 부지 정리 병목 현상을 해소하고 있습니다.
이 프로젝트는 2단계로 진행됩니다. 라오까이를 통과하는 구간은 약 143.68km이며, 12개 면, 동과 9개 역을 통과합니다.
단일 도로 투자 및 복선 도로 규모에 따른 부지 정리 계획에 따라 회수될 것으로 예상되는 총 토지 면적은 약 828.1ha입니다.
8월 중순까지 전체 143.29km 구간이 총 면적 약 1,397ha로 측량되었으며, 1,414가구, 조직이 통계 및 집계되었고, 577가구가 토지 수용 통보를 받았습니다.
철도 프로젝트 관리위원회는 약 130.32km 노선과 9개 역 중 8개 역의 경계표를 인도했습니다. 아우러우동과 옌바이역 지역의 나머지 부분은 8월 17일에 인도되었습니다.
프로젝트를 위해 라오까이는 38개의 재정착 지역을 배치할 계획입니다. 현재까지 28개 지역이 착공되었으며, 그중 3개 지역은 완료되었고, 3개 지역은 이미 부지가 확보되었습니다. 나머지 10개 지역은 투자 준비 중입니다.
성은 코뮌, 구, 프로젝트 관리 위원회에 2026년 10월에 나머지 10개 구역을 착공하고 2026년 12월에 이미 착공된 28개 구역을 완료하도록 요청합니다.
동포모이 산업 단지에서는 41개 생산 시설 중 38개 시설이 재고 조사 및 계획 수립을 완료했습니다. 그러나 많은 기계, 장비, 생산 라인에 적합한 단가가 없어 보상 계획 수립에 어려움이 있습니다.
또한 노선 방향 및 토지 정리 경계 서류가 여러 번 변경되어 측량 및 계수를 조정해야 합니다. 설계 변경으로 인해 재정착 수요도 발생합니다.
구성 프로젝트 1의 경우 성은 부지를 정리하고 7.9ha 중 7.46ha를 인도하여 공사를 건설했습니다.
라오까이 프로젝트에 할당된 2026년 총 자본 계획은 2조 1,329억 동입니다. 8월 15일 말까지 성은 3,243억 동을 집행하여 15.2%를 달성했습니다.
즈엉후이 라오까이성 당위원회 서기에 따르면 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트는 개발 공간 확장, 교통 연결 증가, 무역 및 지역 연계 촉진에 중요한 의미를 갖습니다.
라오까이성 당위원회 서기는 또한 부지 정리 진행 상황을 자금 집행과 연계하고, 완료된 물량에 대한 지불 절차를 신속하게 완료하고, 각 구성 프로젝트의 자금 수요를 검토해야 한다고 말했습니다.
목표는 각 작업 부분, 각 지역을 완전히 처리하고, 깨끗하고 지속적이며 동기화된 부지를 조성하여 국가 핵심 철도 프로젝트 시행 요구 사항을 충족하는 것입니다.
8월 6일, 국회는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트 투자 정책 조정에 관한 보고서를 청취했습니다.
이에 따라 프로젝트의 예비 총 투자액은 2,893억 3,900만 동으로 업데이트되었으며, 이는 국회가 이전에 승인한 수준보다 861억 800만 동 증가한 것입니다.
증가폭은 주로 건설 및 설치 비용, 장비 51조 2,100억 동 증가, 보상, 지원, 재정착 비용 34조 8,490억 동 증가에서 비롯됩니다.
프로젝트 관리 비용, 컨설팅 및 기타 비용은 약 1,630억 동 증가한 반면, 충당금 비용은 1,140억 동 감소했습니다.
