호치민시 대중교통 관리 센터에 따르면 버스 요금 면제는 "무료이지만 통제됨" 원칙에 따라 시행되며, 이는 시민들이 대중교통에 접근하는 데 편의를 제공하고 국가 예산의 효율적인 관리 및 사용 요구 사항을 보장합니다.
처음 3개월은 차에 타면 무료로 갈 수 있습니다.
2026년 7월 1일부터 9월 30일까지 134개 노선에서 버스를 이용하는 모든 승객은 완전 무료이며, 인증 또는 신원 확인은 의무 사항이 아닙니다.
이 단계에서 시민들은 버스에 탑승하여 서비스 직원 또는 운전사의 안내에 따르기만 하면 되고 요금을 지불할 필요가 없습니다.
이와 함께 시는 전자 티켓 시스템에 대한 홍보 및 안내를 강화하고 관리 작업을 위한 데이터베이스 및 기술 인프라를 완성할 것입니다.
아직 의무 사항은 아니지만 승객은 동반 기관이 후원하는 감사 및 장려 프로그램에 참여하기 위해 버스 이용 횟수를 확인, 식별 및 기록하도록 권장됩니다.
1. 10부터 전자 인증 또는 식별해야 합니다.
2단계로 접어들면서 2026년 10월 1일부터 12월 31일까지 100% 요금 지원은 승객 기록 및 인증과 연계됩니다.
국민은 신분증, VNeID 계좌, 은행 카드, 전자 지갑, MultiGo 애플리케이션 또는 기능 기관의 지침에 따른 기타 합법적인 전자 방법을 통해 인증 또는 식별을 수행할 수 있습니다.
노인, 장애인, 어린이, 학생, 일반 방문객 및 기타 특정 경우에 대해 시는 서비스 이용 과정의 편의를 보장하기 위해 별도의 지침을 발행할 것입니다.
관리 기관에 따르면 개인별 버스 이용 횟수를 기록하는 것은 국가가 승객을 대신하여 운송 회사에 요금을 지불하는 근거가 됩니다.
GPS, 카메라 및 전자 티켓으로 제어
무료 티켓 정책을 관리하기 위해 호치민시는 동기화된 기술 솔루션을 적용할 것입니다.
기능 기관은 운행 횟수를 확인하기 위해 운행 기록 시스템(GPS)의 온라인 데이터를 기반으로 합니다. 서비스 품질을 제어하기 위해 차량 카메라 이미지를 사용합니다. 동시에 승객 생산량을 정확하게 통계하기 위해 전자 티켓 시스템의 데이터를 활용합니다.
승객에게 T10 전자 티켓 장치를 조작하고 식별을 수행하도록 안내하면 수혜자를 정확하게 식별하고 정책을 악용하는 행위를 제한하며 버스의 보안 및 질서를 보장하는 데 도움이 될 것입니다.
호치민시 대중교통 관리 센터는 지원 자금이 "실제 지불, 실제 지출" 원칙에 따라 지급될 것이라고 밝혔습니다.
서비스를 이용하는 승객 수는 인증 또는 식별된 전자 티켓 시스템을 통해 기록해야 하며, 정확성을 보장하기 위해 GPS 및 카메라 데이터와 대조해야 합니다.
총 지원 자금은 일반석 및 학생석 티켓을 포함하여 각 대상 그룹별 총 승객 수를 해당 티켓 가격에 곱하여 계산됩니다.
운송업체는 또한 기술 인프라를 유지하고 전자 티켓 시스템이 안정적이고 원활하게 작동하도록 관리 기관과 협력해야 합니다. 이것은 또한 기업이 서비스 품질을 개선하고 개인 교통 수단 대신 버스를 사용하는 승객을 더 많이 유치하는 동기로 간주됩니다.
