구 국도 1A(현재 도므어이 거리)와 응우옌반꽈 거리 사이의 교차로 즉 딘부 사거리는 오랫동안 호치민시 서북쪽 관문의 교통 체증 지점으로 여겨져 왔습니다. 노동 신문의 기록에 따르면 7월 16일 오후 5시경 이 사거리 지역은 혼란에 빠졌습니다.
원래 도로 구간이 좁고 차량 통행량이 너무 많기 때문에 응우옌반꽈 거리와 응우옌티당 거리에서 교통 체증이 길어지고 오토바이가 반대 방향 차선으로 넘쳐 차량 통행이 어려워졌습니다.
국도 1A에서는 컨테이너 트럭 버스 버스가 서로 밀집되어 있고 차량이 많아 인도로 올라가 이동합니다.
이 지역 주변에 사는 많은 사람들이 교통 체증과 먼지를 피하기 위해 고가도로를 애타게 기다리고 있습니다. Dinh 교차로 근처에 사는 49세의 Phi Van Cuong 씨는 고가도로 프로젝트를 오랫동안 들어왔지만 아직 착공하지 못했다고 말했습니다.
청소를 감히 하지 않아서 집이 낡았습니다. 하지만 매일 길을 나설 때마다 차가 너무 많고 큰 차가 많아서 매우 위험하기 때문에 꺼려집니다.”라고 끄엉 씨는 말했습니다.
같은 처지에 있는 부 반 융 씨(77세)는 집이 국도 1A 옆에 있어서 항상 문을 닫아야 한다고 말했습니다.
Herald 이 도로는 여러 지방과 연결되는 간선 도로이므로 차량 통행량이 많고 오토바이 통행량이 매우 많습니다. 이 지역에는 여전히 많은 노동자와 주민이 이동하기 때문에 차량이 서로 밀치고 어떤 사람은 갓길로 몰려가고 어떤 사람은 오토바이 경적 소리가 시끄럽고 먼지가 자욱합니다. 학생과 노동자가 출퇴근 시간에 이동해도 큰 영향을 받습니다.'라고 Dung 씨는 말하며 프로젝트가 조기에 시행되기를 기대했습니다.
거주하는 사람들뿐만 아니라 이 노선을 통해 출퇴근하는 많은 사람들도 걱정하고 있습니다. 이 지역을 자주 지나다니는 노동자인 Phan Thi Tuyet Nhi 여사는 '차량이 너무 많고 버스는 모두 대형차입니다. 길을 건널 때마다 버스 바로 뒤에 멈춰서서 뒷부분을 지켜야 합니다. 버스가 있으면 보도로 뛰어오를 수 있습니다.'라고 말했습니다.
계획에 따르면 이 교차로의 고가도로 건설 프로젝트는 총 투자액 약 4 000억 동으로 8월 19일에 공식적으로 시작될 예정입니다. 이는 호치민시가 9월 2일 국경일에 착공할 계획인 주요 교통 프로젝트로 간주됩니다.
이 프로젝트에는 433m가 넘는 철근 콘크리트 고가도로 건설이 포함되며 주요 다리 부분은 길이가 약 239m이고 폭이 1m인 4차선 다리입니다. 다리는 최대 80km/h의 속도로 통행할 수 있도록 설계되었습니다. 또한 이 프로젝트에는 브리지 갓길 시스템 브리지 교통 지선 개선 및 기타 여러 보조 항목이 포함됩니다.
사람들은 고가도로가 완공되면 교통 체증 압력을 줄일 뿐만 아니라 수년 동안 과부하 상태였던 서북 관문의 삶의 질을 크게 개선할 것으로 기대합니다.
