하노이시 교통 관리 및 운영 센터(센터), 건설부는 최근 지역 내 대중교통 서비스 제공 기업에 보조금 버스 노선에서 부적격한 대상에게 전자 티켓을 사용하는 승객을 통제하는 것에 대한 문서를 보냈습니다.
센터에 따르면 2026년 7월 1일부터 연동 전자 티켓 시스템이 시내 보조금 대상 대중교통 운영에 공식적으로 도입되었습니다.
검사, 감독 및 소셜 네트워크에서 승객의 피드백을 통해 교통 관리 기관은 운영 과정에서 잘못된 대상에게 전자 티켓 카드를 사용하는 상황을 기록했습니다.
일부 승객은 다른 사람의 교통 티켓 계정을 사용하여 보조금 버스 노선을 이용하는 것으로 확인되었습니다. 또한 이전 여행 완료 스캔 또는 내리기 위해 정류장에서 잘못된 조작과 같이 가치 저장 계정을 사용하여 1회 티켓을 사용할 때 사기 행위가 나타났습니다.
센터에 따르면 이러한 행위는 차량 서비스 직원에 의해 엄격하게 통제되지 않아 대중교통 서비스 이용에 나쁜 선례를 남길 위험이 있습니다.
주목할 만한 점은 잘못된 대상에게 티켓을 사용하고 티켓을 사기치는 행위가 국가 수익 손실로 이어질 수 있으며, 동시에 기업의 버스 노선에 대한 입찰 및 주문 계약에 따른 수익 실행 결과에 영향을 미칠 수 있다는 것입니다.
이러한 상황을 제한하기 위해 센터는 하노이 지역의 버스 대중교통 서비스 제공업체에 버스 및 대합실의 모든 서비스 직원에게 진지하게 보급하고 철저히 교육할 것을 요청합니다.
직원은 승객이 버스에 탑승할 때 전자 티켓 카드 사용에 대한 통제를 강화하고 승객이 올바른 대상을 사용하는지 확인하는 동시에 보조금 버스 노선에서 티켓 사기 행위를 최대한 제한하도록 요청받았습니다.
센터는 또한 검사 및 감독팀에 보조금 지급 버스 노선에서 승객의 전자 티켓 사용에 대한 검사를 강화하도록 지시했습니다.
승객이 잘못된 대상에게 티켓을 사용하거나 티켓 사기 행위를 하는 경우 검사 및 감독 인력은 차량, 대합실의 서비스 직원 및 위반 승객에 대한 처리 조치를 제안할 책임이 있으며, 현행 규정에 부합하도록 보장합니다.
통제 강화는 하노이가 승객에게 편리하고 대중교통 관리 효율성을 높이는 연동 티켓 시스템 구축을 목표로 종이 티켓에서 전자 티켓으로 전환을 추진하는 상황에서 제기되었습니다.
관리 기관에 따르면 결제 방식 확대 및 전자 티켓 사용과 함께 시스템 악용을 방지하고 승객의 권리를 보장하며 국가 보조금 자금 손실을 방지하기 위해 검사 및 감독 작업이 동기적으로 수행되어야 합니다.
