12월 16일 노동 신문사의 소식통에 따르면 까오방성 인민위원회 위원장은 공공 투자 자본 즉 국가 목표 프로그램(CTMTQG) 및 공공-민간 파트너십(PPP) 형태의 동당(랑선) - 짜린 고속도로 건설 투자 프로젝트의 집행을 가속화하기 위한 긴급 공문을 발표했습니다.
공문은 각 부처 부서 부문 이사 성급 프로젝트 관리 위원회 이사 및 성내 읍면동 인민위원회 위원장에게 발송되었습니다.
공공 투자 자본 집행률 57Die3%에 불과
공공 투자 자본 집행 상황 보고서에 따르면 2025년 12월 12일까지 까오방성 전체에서 5 600 505/9 767 358백만 동이 집행되었으며 이는 계획의 57 비중을 달성한 것입니다.
2025년 12월 6일부터 12월 12일까지의 기간 동안 총 자금 집행액은 4억 7 676만 4천 동 증가했으며 이는 21% 포인트에 해당합니다.
그러나 빈딘성 인민위원회 위원장은 잔여 자본량이 매우 많고 현재 자금 집행 속도가 연말 마지막 스퍼트 단계에서 높은 수준의 운영 요구 사항을 충족하지 못하고 있으며 할당된 계획을 완료하지 못할 위험이 있다고 판단했습니다.
국가 목표 프로그램 실행 자금의 경우 집행 결과는 739 607/12 54 973백만 동으로 계획의 58.3백만 동에 해당합니다. 특히 2025년 12월 6일부터 12일까지 같은 기간 동안 전 지방은 39 005백만 동만 추가로 집행했습니다.
성 인민위원회의 평가에 따르면 국가 목표 자금 집행 진행 속도가 매우 느린 것은 기초 수준에서 실행 조직의 한계를 분명히 반영하며 연말까지 남은 기간 동안 적시에 시정해야 합니다.
동당-짜린 고속도로 1조 6천억 동 이상 아직 집행되지 않아
PPP 형태로 동당(랑선) - 짜린 고속도로 건설 투자 프로젝트의 경우 집행 결과는 3 863 583/5 492 480백만 동에 달했으며 이는 계획의 70 찬분입니다. 따라서 집행되지 않은 잔여 자본은 1조 6 280억 동에 달합니다.
부지 정리 작업과 관련하여 2단계 브라는 브라 측량 브라 지도 측량 및 수정이 완료되었지만 브라 검수 및 예산 책정 진행 속도가 느리고 지역 간에 고르지 않습니다. 구체적으로 Tra Linh 코뮌의 브라는 면적의 약 15%에 불과한 반면 Quang Uyen 코뮌은 약 60%에 달합니다.
성 인민위원회 위원장은 관련 지역에 자금 집행 속도와 주요 프로젝트의 일반적인 목표에 영향을 미치지 않도록 자금 집행 속도를 개선하고 보다 단호하게 지시할 것을 요청했습니다.
2025년 남은 기간 동안 자금 집행 속도를 높이기 위해 까오방성 인민위원회 위원장은 부서장 부문별 위원회장 성급 프로젝트 관리 위원회장 읍/면/동 인민위원회 위원장에게 공공 투자 자금 집행 임무에 고도의 집중력을 발휘하고 은행을 직접 지시하고 각 프로젝트 각 자금원을 모니터링하고 촉구할 것을 요청했습니다.
특히 성 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회 이사는 동당-짜린 고속도로 프로젝트의 진행 상황 특히 자금 집행 및 부지 정리 협력에 대해 성 인민위원회 위원장에게 직접적이고 포괄적인 책임을 져야 합니다.
특히 Tra Linh브라 사회의 경우 성 인민위원회 위원장은 2단계 부지 정리 작업에 모든 인력을 집중하고 브라 실사를 신속하게 완료하고 브라 견적을 작성하고 각 가구 브라 각 걸림돌이 있는 위치를 구체적으로 보고할 것을 요구했습니다. 브라 진행이 계속 지연될 경우 사회 인민위원회 위원장은 규정에 따라 책임을 검토받게 됩니다.
공문은 또한 2026년 1월 31일까지 적용되는 엄격한 보고 체제를 규정합니다. 이에 따라 기존 투자자 프로젝트 관리위원회는 매일 17시 이전에 성 인민위원회에 자금 집행 결과를 보고해야 합니다. 기존의 빙빙 돌려 말하는 보고서 일반적인 보고서 책임을 회피하는 보고서는 허용하지 않습니다.
성 인민위원회 위원장은 기관 지방 사업자들에게 사업자 등록 공전을 진지하게 시행하고 할당된 임무를 완수하지 못할 경우 성 인민위원회 위원장에게 전적으로 책임을 질 것을 요구했습니다.
