이른 아침부터 활기
짜우독 - 껀터 - 속짱 고속도로 프로젝트(안장성 지역 통과 구간)의 42번 입찰 패키지에서 기자가 기록한 바에 따르면, 이른 아침부터 롤러, 불도저, 흙과 돌을 실은 덤프 트럭 소리가 끊임없이 울려 퍼졌습니다. 주요 노선에서 각 노동자 그룹은 도로 기초 시공자, 배수관 설치자, 비탈면 보강자 등의 항목을 분담하여 수행했습니다.
불도저 운영 노동자인 호앙 비엣 씨는 “형제들은 이것이 국가 핵심 프로젝트라고 판단했기 때문에 모두 책임감을 분명히 인식하고 있습니다. 설날 연휴에도 노동자들은 총리의 지시에 따라 2026년 6월 30일까지 전 노선을 개통하기 위해 진척 상황을 유지하기로 결심하고 건설 현장을 뚫고 일하고 있습니다.”라고 말했습니다.
비엣 씨는 "남서부 지역의 뜨거운 햇볕 아래, 땀이 옷깃을 적시지만 우리는 여전히 건설 현장에 머물고 있습니다. 많은 사람들이 몇 달 동안 함께 해왔고, 진척 상황을 보장하기 위해 휴일에도 불구하고 '3교대, 4조' 근무 속도에 점차 익숙해지고 있습니다."라고 덧붙였습니다.
짜우독 - 껀터 - 속짱 고속도로 프로젝트의 42번 패키지 시공 기술팀인 즈엉 반 휘 씨는 "건설 현장에서 힘들고 날씨가 변덕스럽지만 형제들은 항상 서로 격려하며 노력합니다. 고속도로를 조기에 완공하고 주민들의 통행을 더 편리하게 하고 지역 경제를 발전시키는 데 기여할 수 있게 되어 모두가 자랑스럽습니다."라고 말했습니다.
시공 속도 유지, 진척 상황 준수
짜우독 - 껀터 - 속짱 고속도로 프로젝트는 서남부 국경 지역과 평야 중심부 및 항만 시스템을 연결하는 전략적 교통 축을 열 것으로 기대됩니다. 안장성을 통과하는 구간은 지역의 사회 경제적 발전을 위한 동력을 창출하는 교통 인프라 네트워크를 완성하는 데 중요한 역할을 합니다.
쯔엉선 11 운영위원회(12군단) 부국장인 쩐민탄 대위는 현재 건설 현장에 약 150명의 간부, 엔지니어, 노동자와 거의 100대의 차량, 기계 및 장비가 동원되어 있다고 밝혔습니다. 유리한 기상 조건을 활용하여 부대는 "3교대, 4개 팀"으로 지속적으로 시공을 조직하고 밤낮으로 일합니다. 2026년 병오년 설날에는 간부, 엔지니어, 노동자 팀은 고향에 가지 않고 계속해서 건설 현장에 머물 것입니다.
쩐민탄 대위는 "현재까지 짜우독 - 껀터 - 속짱 고속도로 프로젝트의 42번 패키지는 시공량의 73.8%를 달성했습니다. 우리는 이것이 메콩강 삼각주 주민, 특히 안장성 국경 지역 주민에게 특히 중요한 의미를 갖는 프로젝트라고 판단합니다. 따라서 여전히 많은 어려움이 있지만 간부, 엔지니어 및 노동자 집단은 총리의 지시에 따라 2026년 6월 30일까지 전체 노선을 완공하고 개통하기 위해 노력하기로 결심했습니다."라고 강조했습니다.
쩐민탄 대위에 따르면, 진척 상황을 보장하기 위해 많은 건설 팀과 팀이 교대로 유연하게 배치되어 근무하고 있습니다. 밤에는 건설 현장의 불빛 아래에서 자재를 실은 차량들이 여전히 줄지어 드나듭니다. 건설 작업은 지속적으로 진행되어 기술 품질과 노동 안전을 보장합니다.
