지난 며칠 동안 호치민시 빈동 송한 거리 지역에서 시공 부대가 투티엠-롱탄 철도 노선을 따라 지질 조사 시추공을 긴급히 배치하고 있는 것으로 나타났습니다.
이 시추공은 철도가 지나갈 것으로 예상되는 지역의 지질 조건에 대한 심층 연구를 위해 토양 및 암석 샘플을 수집하기 위해 수행되고 있습니다.
시공사 대표에 따르면 지질 조사 작업은 첫 번째 단계 중 하나이지만 전체 프로젝트에 특히 중요한 역할을 합니다. 다양한 깊이에서 수집된 토양 및 암석 샘플은 지층 구조를 정확하게 결정하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 지반의 내하력을 신중하게 평가합니다.
이것은 핵심 과학 데이터 소스이자 향후 철도 노선 설계 및 건설 작업을 위한 견고한 기반이 될 것입니다. 전체 노선을 따라 지질 조건에 대한 완전하고 상세한 평가를 보장하기 위해 각 시추공은 70m에서 80m 깊이로 진행되며 시행 기간은 2~3일입니다.
투티엠-롱탄 철도 프로젝트는 호치민시와 동나이시, 롱탄 국제공항을 연결하는 전략적 교통 노선으로 평가됩니다.
프로젝트가 완료되면 도시 교통망을 완성하고 시민들의 지속 가능한 이동 요구를 충족하며 롱탄 국제공항에서 호치민시 중심 지역까지 이동 시간을 크게 단축하는 데 기여할 것입니다.
노선의 시작점은 호치민시의 투티엠역과 직접 연결되고, 종점은 동나이시의 깜드엉 차량기지입니다. 노선 경로는 호치민시의 빈, 롱쯔엉 지역을 가로질러 동나이시의 년짝, 롱탄, 롱프억, 쑤언꿰, 쑤언드엉 지역을 계속 통과합니다.
규모 면에서 투티엠-롱탄 철도 프로젝트의 총 길이는 약 47.7km이며, 그 중 호치민시 지역을 통과하는 구간은 11.5km, 동나이시를 통과하는 구간은 36.2km입니다.
이 교통 노선은 지하 2개 역과 고가 17개 역을 포함하여 총 19개 역으로 건설될 예정입니다. 이 초대형 프로젝트에 대한 총 예상 투자액은 약 1,750,000억 동입니다.
투자자는 계획대로 프로젝트를 시행하기 위해 타당성 조사 보고서와 관련 법적 절차를 적극적으로 완료하고 있습니다. 제시된 로드맵에 따르면 투티엠 - 롱탄 철도 노선은 2026년 6월 30일에 착공될 예정이며 전체 시스템은 2030년까지 완공 및 운영을 위해 노력하고 있습니다.
