닌빈성 인민위원회의 보고서에 따르면, 성 지역을 통과하는 남북 축 고속철도 프로젝트를 위한 부지 정리(GPMB) 작업에 몇 가지 어려움이 있습니다.
이 프로젝트는 약 86km 길이로 닌빈성의 23개 코뮌 및 구를 통과합니다. 노선에는 리엠투옌 구에 푸리 역, 미록 구에 남딘 역, 옌탕 구에 닌빈 역 등 3개의 역 위치가 예상됩니다. 이 프로젝트에는 빈선 코뮌, 리엔민 코뮌, 옌탕 구에 3개의 유지 보수 스테이션 위치도 있습니다.
검토 결과, 공사 및 프로젝트 보호 경계 범위에 따라 약 406.8ha 면적의 약 3,989가구에 영향을 미칩니다. 그중 주거용 토지, 정원 토지, 연못은 약 34.3ha, 농지는 약 261.1ha, 산림 토지는 약 23.9ha, 기타 토지는 약 87.5ha입니다. 철도 안전 회랑 경계 범위에 따라 계산하면 영향을 받는 가구 수는 약 5,600가구, 면적은 약 631.7ha입니다.
닌빈성 전체에 약 1,683가구가 재정착 대상이 될 것으로 예상됩니다. 이 작업을 위해 닌빈성은 30개의 재정착 위치를 배치할 계획이며, 그중 3개 위치는 현재 시행 중인 주거 지역, 재정착 지역에 배치할 것을 제안하고 27개 위치는 새로 건설할 것을 제안합니다.
현재 동반동에서 건설 중인 프로젝트를 위한 재정착 위치 1개, 쭝선동에서 승인된 위치 1개가 있으며, 나머지 위치는 부서, 지부, 지역에서 프로젝트 준비, 심사, 승인에 집중하고 있습니다.
닌빈성 인민위원회 부위원장 응우옌까오선에 따르면 프로젝트의 현재 노선은 일부 종교 시설, 역사 유적지, 인구 밀집 지역, 회사, 생산 공장 및 자재 채굴 광산을 통과합니다. 구체적으로 찐쑤옌 교구 교회, 찐쑤옌트엉 마을 사원, 따쑤엉히 사원(국가 문화 유적지 인정 신청 서류를 제출 중인 역사 문화 유적지), 옌코아이하 사원, 반람 마을 사당, TCE VINA DENIM 주식회사, 마이산 채석장 등입니다.
노선 방향이 종교적 요소, 유적지, 인구 밀집 지역 및 생산 시설을 통과하는 것은 검토, 설계, 보상, 지원, 재정착 과정이 신중하게 계산되어야 하며, 실제 상황에 적합하고 사람들의 삶, 신앙 활동, 생산 및 사업에 미치는 영향을 최소화해야 합니다.
공사 보호 경계에 따른 GPMB 시행 총 자본 수요는 9조 7,815억 5천만 동으로 예상됩니다. 철도 안전 회랑 범위 경계를 기준으로 계산하면 13조 1,980억 3천만 동 이상입니다. 2026년 5월 31일까지 철도 프로젝트 관리 위원회 - 건설부는 재정착 지역 인프라 건설 프로젝트를 시행하기 위해 닌빈성의 코뮌 및 구에 3,834억 3,700만 동을 배정했습니다.
닌빈성 인민위원회는 건설부에 탕롱 프로젝트 관리위원회, 컨설팅 부서 및 관련 기관에 노선 방향, 역 위치, 차량기지, 유지 보수 스테이션, 공사 설계 솔루션에 대해 닌빈성과 직접 검토, 연구, 협력 및 합의하도록 지시할 것을 요청하는 문서를 보냈습니다. 동시에 지방 정부가 규정에 따라 시행하고 총리의 요구 사항에 따라 진행 상황을 충족할 수 있도록 현장에서 말뚝, 부지 정리 표지판을 조속히 인도하십시오."라고 닌빈성 인민위원회 부위원장 응우옌까오선은 말했습니다.
