호치민시 인민위원회 사무실은 투티엠-롱탄 철도 노선 건설 프로젝트 현장 점검 후 부이쑤언끄엉 호치민시 인민위원회 부위원장의 결론을 방금 발표했습니다.
이에 따라 호치민시 지도부는 관련 부서 및 기관에 권한 내의 모든 작업을 주도적으로 시행할 것을 요청했습니다. 동시에 FEED 종합 설계를 포함한 타당성 조사 보고서를 작성, 평가 및 승인하여 법률 규정에 따른 올바른 절차와 절차를 보장합니다.
호치민시 지도부는 투티엠-롱탄 철도 노선을 2026년 7월 2일 이전에 착공할 것을 요청했습니다.
투티엠-롱탄 철도 노선은 롱탄 국제공항과 호치민시 중심부 및 떤선 국제공항 간의 연결을 강화할 것으로 기대됩니다.
투티엠-롱탄 철도 노선 프로젝트는 총 길이 약 47.7km이며, 호치민시 지역 약 11.5km, 동나이성 약 36.2km를 통과합니다. 노선에는 지하역 2개와 고가역 17개를 포함한 19개 역이 배치될 예정입니다.
이 프로젝트는 다이꽝민 부동산 투자 합자회사(타코 그룹 소속)가 BT 계약(건설 - 양도)에 따라 투자자로 참여합니다.
운영 효율성을 보장하기 위해 호치민시 인민위원회 지도부는 타당성 조사 보고서 작성 및 심사 과정에서 승객 수요 예측 및 관련 기술 표준을 기반으로 터미널 시스템 투자 단계를 연구해야 한다고 요청했습니다.
투자는 운영 효율성 최적화, 이동 시간 단축, 대중교통 연결성 향상, 비용 절감 및 프로젝트 효율성 극대화에 초점을 맞춰야 합니다.
호치민시 지도부는 또한 토지 기금을 효율적으로 활용하고 공공 시설을 개발하며 교통 체증과 환경 오염을 줄이고 예산 수입을 늘리기 위해 투티엠 역, 빈 역, 롱쯔엉 차량기지 등 역 주변의 TOD 구역 계획을 연구할 것을 요청했습니다.
또한 관련 기관은 동나이성 인민위원회와 협력하여 노선 계획, 역 위치, 연결 교통 시스템, 지하철과 버스 통합 솔루션, 주차장 및 기타 대중교통 유형에 대한 의견을 수렴해야 합니다.
호치민시는 또한 벤탄-수오이띠엔에서 동나이성 행정 센터 및 롱탄 공항까지 이어지는 지하철 노선과 이 철도 노선을 연결하는 가능성을 연구하여 운영 및 운영의 동시성을 보장할 것을 요청했습니다.
또한 시는 이전에 철도 관리위원회(건설부)가 수행한 사전 타당성 조사 보고서 연구 결과를 최대한 활용하여 계승성을 보장하고 예산 손실과 낭비를 방지하도록 지시합니다.
기술 측면에서 각 부서는 기관차 및 차량, 전력 공급 시스템, 전동력, 환기, 자동 요금 징수, 신호 정보 및 SCADA 통합 제어 시스템에 대한 동기화된 계획을 검토하고 구축하도록 배정되었습니다.
이러한 기술 항목은 벤탄-탐르엉 구간과 벤탄-투티엠 구간의 메트로 2호선과 통일성을 보장해야 합니다.
