6월 28일, 꽝찌성 건설부(투자자)의 정보에 따르면, 동하 우회 도로 프로젝트는 Km741+170/QL1(죽미에우)에서 Km10+187/QL9까지의 구간이 쿠아비엣 항구로 가는 최종 결정 단계에 접어들고 있습니다.
이 프로젝트는 총 길이 13.3km, 총 투자액 4억 1,596만 동으로 국가 예산에서 조달됩니다. 계획에 따르면 프로젝트 시행 기간은 2026년 2분기 말(즉, 6월 30일)에 종료됩니다.
2022년에 승인되어 2024년 초에 착공된 이 프로젝트는 2024년에 완공될 예정이었지만 부지 정리(GPMB) 작업에 대한 장기적인 문제로 인해 연장되어야 했습니다. 최근에야 지방 당국이 이러한 병목 현상을 철저히 해결하여 100% 깨끗한 부지(13.3/13.3km) 인도를 완료하는 데 도움이 되었습니다. 프로젝트 종료 직전에 부지 정리가 늦어지면서 시공업체는 시간과의 숨 막히는 경쟁에 뛰어들어야 했습니다.
건설 현장의 실제 기록에 따르면 전체 프로젝트의 실행량은 현재 97% 이상에 도달했습니다. 주요 노선의 주요 항목은 도로 기반, 아스팔트 포장, 선 페인트 및 표지판 시스템을 포함하여 완료되었습니다. 모든 인력과 장비가 국도 1호선(Dốc Miếu)과 DT. 575A 교차로의 마지막 항목에 총력을 기울이고 있습니다.
특히 국도 1호선 교차로에서는 시공 분위기가 매우 긴박했습니다. 시공업체들은 20대 이상의 시공 장비(굴삭기, 불도저, 롤러, 평탄화기 등)와 25대의 운송 차량을 포함한 많은 장비를 동원했습니다. 극심한 폭염 속에서도 35명 이상의 노동자와 운전자는 여전히 도로 표면 기초 항목을 시공하기 위해 굳건히 버티고 있습니다.
주목할 만한 점은 밤이 되면 건설 현장의 고압 조명이 여전히 밝게 빛나고, 엔지니어와 노동자들은 이전의 부지 문제로 인한 지연된 진행 상황을 보상하기 위해 밤새도록 열심히 일하고 있다는 것입니다.
6월 30일에 동하 우회 도로 프로젝트를 완료하고 운영에 투입하는 것은 도심의 교통 압력을 해소하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 국도 1호선에서 쿠아비엣 항구까지 인프라 연결에 중요한 추진력을 제공하여 공공 투자 자본의 효율성을 극대화합니다.
